Hackerek 19 ezer Bitcoint loptak el a szlovén Bitstamp tőzsdéről. Az 5,2 millió dollár értékű zsákmányt több számla megdézsmálásával gyűjtötték össze és utalták el más virtuális számlákra. A bűncselekmény felderítése épp a mesterséges pénz tulajdonosai felé garantált teljes anonimitásnak köszönhetően komoly nehézségekbe ütközik.

Új történelmi rekordok sora születhet az idén a devizapiacon. A kormány a devizahitelek forintosításával és megszüntetésével egy lényeges kockázati tényezőt kiemelhet a rendszerből, s utána már a lassú, kiszámítható árfolyamgyengülés nem lesz az ellenére. Ideje lesz megbarátkozni a 330 forintos euróval és a 270-es dollárral.

Két floridai fiatalember beperelte az iPhone okostelefonokat gyártó Apple-t, mert szerintük a cég megtéveszti vásárlóit azzal, hogy a készülékei reklámjában feltüntetett tárkapacitás a valóságosnál sokkal kisebb. Pontosabban a 32 vagy 64 gigabyte-os adattárolót fizikailag ugyan hiánytalanul tartalmazza az iPhone, az iPad táblagép vagy az iPod zenelejátszó, ám abból a készülék operációs rendszere már-már egészségtelenül nagy részt hasít ki magának.

Kilencvenmillió hamis terméket vetetett le internetes áruházainak polcairól az Alibaba. A napokban hivatalossá vált bejelentés szerint a világ legnagyobb online piacterét üzemeltető kínai cégóriás a tisztogatással szeptemberre végzett, azt megelőzően, hogy a részvényeit bevezette a New York-i tőzsdére. Az amerikai börzék történetének eddigi legnagyobb bevezetése során 25 milliárd dollárt seperhettek be a cég tulajdonosai közül azok, akik hajlandóak voltak megválni részvényeiktől.

Kivételes és jó ideig megismételhetetlen évet zárt a magyar gazdaság – ebben egyezik az elemzők és a gazdaságkutatók véleménye. Mára a kormány felől érkező, a közeljövő kottájából négy százalék feletti GDP-bővülést kiéneklő szirénhangok is elhalkultak. Az idén 2-2,5 százalék közé fékezünk, és visszaállunk a sor végére a régióban.

Az Audinak öt éven belül át kell vennie a vezetést a luxusautók világpiacán – adták ki az utasítást a cég ingolstadti központjában, ahol a cél érdekében kétmilliárd euróval 24 milliárdra emelték a hatalomátvételhez szükséges fejlesztésekre és gyárépítésekre szánt összeget. A források több mint kétharmadát modellfejlesztésekre fogják költeni 2015–2019 között.

Hiába mondogatják a szaúdi politikusok, hogy akár a 20 dolláros hordónkénti olajár mellett sem csökkentenék az ország olajkitermelését, ez vélhetően nem több egyszerű kommunikációs fogásnál. A hivatalosan a napokban bemutatott 2015-ös szaúdi költségvetési tervezet ugyanis a kiadások drasztikus lefaragásával számol, s ami megdöbbentő: 39 milliárd dolláros deficit szerepel a „célok” között.

Rekordnagyságú, 772 millió dolláros büntetés megfizetésében egyezett meg a budapesti metrókocsik gyártója, a francia Alstom az amerikai Igazságügyi Minisztériummal, s ezzel lezárult a cég globális korrupciós gyakorlatát feltáró, hatéves vizsgálatsorozat.

A lassulás jelei a külkereskedelmi mérlegben láthatóak: októberben 351 millió eurós többletet mutatott ki a Központi Statisztikai Hivatal, ez az egy évvel korábbinak alig több mint a fele. Kimutatásuk szerint a kivitel értéke 7,5 milliárd eurót tett ki, ezzel szemben a behozatal 7,2 milliárd euró volt. Az euróban mért export 2,2 százalékkal csökkent, míg az importnál 2,6 százalékos növekedést regisztráltak.

Folytatta felfelé araszolását az olajár: az északi-tengeri Brent alaptípus hordójáért már 62 dollárnál is többet adnak az árutőzsdéken. A drágulás még nem érezteti hatását a hazai töltőállomásoknál, ahol literenként 2–2 forinttal lesz olcsóbb a benzin és a gázolaj – igaz, az ünnep miatt csak jövő hétfőtől. A csökkentéssel a 95-ös benzin átlagára 333 forintra, a dízelé 358 forintra mérséklődik.

Csak papíron van rendben a jövő évi költségvetés, amelynek kidolgozói számos kockázati tényező felett egyszerűen elsiklanak. Ettől még átmegy a törvényjavaslat, igaz, ha menet közben megbillenne a büdzsé, a kormánypártok nehezen tudják majd a megszorításokat arcvesztés nélkül, jótéteményként eladni.

A kormány nem aggódik a 350 forint felé menetelő üzemanyagárak miatt. Az állam adóbevétele csak abban az esetben csökkenne, ha a fogyasztás leragadna a mai szinten. Ennek azonban csekély a valószínűsége.

Mélyen egymás árai alá kínálnak a kőolajexportjukból élő országok, hogy magukhoz láncolják vevőiket és kiszorítsák a piacról versenytársaikat.

A tavalyinál is jobb évet zár a magyar mezőgazdaság, amely 3,6 százalékkal tudta bővíteni kibocsátását az idén. A parasztok sem panaszkodhattak, hiszen a gazdálkodásból származó jövedelmük 13 százalékkal növekedett a Központi Statisztikai Hivatal előzetes becslése szerint.