Hány embernek marad munkája jövőre a 110 ezerből?

2008-12-04

Nem tudnak tervezni sem az autógyártók, sem a beszállítók, mert elképzelésük sincs a 2009-es piacról. A korábbi évek gyakorlatától eltérően egyik konszern sem tudott egész évre szóló megrendelést adni beszállítóinak, mert képtelenség felmérni a következő két év autópiacát. Jelenleg negyedéves, de olykor inkább csak hónapos előrejelzések vannak, és ennek megfelelő a megrendelések ütemezése.

A Magyarországon működő járműipari cégek az év közepén még 110 ezer embert foglalkoztattak, közülük 80 ezret kis- és középvállalkozás alkalmazottjaként. A rendelések visszaesése és a bizonytalan jövő miatt már októberben gyárak álltak le és bocsátottak el embereket. Az arányokról még mindig óvatosan és név nélkül nyilatkoznak szakemberek: többféle forgatókönyvet is készítettek a gyártók és a forgalmazók, van, amelyik cég 20-30 százalékos, de olyan is, amelyik negyvenszázalékos visszaeséssel számol 2009-re. Nem lehet pontosan előre jelezni, mert még nem látszik, hogyan változnak a piaci körülmények a következő években. Ami biztos, hogy minden eddiginél radikálisabbak a költségcsökkentő intézkedések világszerte, amiben viszont minden gyártó egyetért, hogy nem szabad leállni a hosszú távú fejlesztésekkel.

Magyarországon tarolhat a román elektromos autó

A Go4two művésznévre hallgató járművet Kolozsváron mutatták be. A háromkerekű, lítiummal működő autó mindössze 150 kilogramm és 5000 euróért (átszámítva körülbelül másfél millió forintért árulnák – annyiért, amennyivel Magyarországon az elektromos járművek vásárlását támogatják.

Adóemelés után újabb üzemanyagáremelés

A nemzetközi hatások nyomán a jövő héten akár hét forinttal is drágulhatnak az üzemanyagok a GKI Energiakutató előrejelzése szerint. A nyersolaj 1,1, a benzin fél, a gázolaj pedig 3,5 százalékkal drágult a tőzsdéken. Tegnap - szombaton - adóemelés miatt 6 forinttal nőtt a benzin és 13-mal a gázolaj ára.