Az amerikaiak szeretnék a kötelező testszkennert, nálunk egyelőre nem vezetik be
Reuters - Jonathan Alcorn Az Európai Bizottság nem tette kötelezővé a reptéri testszkennerek használatát, viszont nem is tiltotta meg azt. Ugyanakkor, a "biztonsági szkenner" néven ismert szerkezeteket szigorú működési és műszaki feltételek, valamint egységes szabályozás mentén szabad használni a jövőben az utasok átvizsgálására. 

Kizárólag bizonyos minimumfeltételek teljesülése mellett lehet alkalmazni a bodyscannert. A képeket tilos tárolni, lemásolni, kinyomtatni vagy visszakeresni. A kép elemzését végző személynek a berendezéstől elkülönített helyiségben kell dolgoznia, és a képeket tilos összekapcsolni a vizsgált személlyel vagy más személyekkel. Az utasokat pedig teljeskörűen tájékoztatni kell.

Az utas számára lehetőséget kell biztosítani arra, hogy visszautasítsák a biztonsági szkennerrel végzett átvizsgálást, és helyette alternatív módszerrel vizsgálják át őket. 

Ez, bár salamoni döntésnek tűnik, a légi közlekedés szempontjából mégis előrelépés. Egyrészt meghagyja a jogot a testszkennerek alkalmazására, viszont annak szabályai egységesednek, s így úrrá lehetnek az elmúlt két évben kialakult jogi káoszon, amikor is szinte minden tagállam és reptér saját hatáskörben alkotta meg a testszkennerek használatának szabályait. 

A ferihegyi Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren soha nem használtak ilyen berendezéseket. Azok létjogosultsága igazából 2009 karácsonyát követően merült fel, amikor egy terrorista az alsóruházatába és a cipőjébe rejtve robbanóanyagot vitt fel a Delta-Northwest Amszterdam-Detroit járatára, s csak az ügyetlenségének volt köszönhető, hogy az óriás utasszállítót nem sikerült felrobbantania karácsony első napján. Persze így is jókora hírverést generált az eset. 

A tagállamok azóta vizsgálják, illetve tesztelik a biztonsági szkennereket. Az új jogszabály biztosítja, hogy valamennyi repülőtéren egységes biztonsági szabályok érvényesüljenek, valamint – az alapvető jogok érvényesülése és az egészség védelme érdekében – szigorú és kötelező erejű biztosítékokról rendelkezik.

– A biztonsági szkennerek nem jelentenek tökéletes megoldást a problémára, azonban valódi lehetőséget kínálnak az utasvédelem fokozására – hangzik Siim Kallas, a közlekedésért felelős bizottsági alelnök sommás mondása, melynek hallatán mégiscsak fellélegeztek az európai repterek. Ez ugyanis azt jelenti, hogy a következő egy-két évben nem kell eurómilliárdokat elkölteniük az EU repterein szükséges több tízezer ilyen bodyscanner megvásárlására.

A szakmai érv, hogy a meglévő átvizsgálási módszerek nem csupán "értékes alternatíváját kínálják", hiszen a fém és a nem fém tárgyakat is hatékonyan észlelik. Ugyanakkor a szkennerek nem bizonyultak nélkülözhetetlennek. Azt azonban a bizottság is leszögezi: alkalmazásukkal csökkenthető a várakozási idő, s gyorsítható az átvizsgálás.

Kapcsolódó cikkek: Ismét sztrájk bénítja Görögországot | Budapestre is repül a 2011 Év Légitársasága | 36,6 milliárdot ér a reptér negyede | Brüsszelben rábólintottak a testszkennerekre | Nehezen találják a siker légi folyosóját a vidéki repterek