Káosz a helikopterstratégiában, nagyítóval keresik az röpképes gépeket

Szóba jöhet valamilyen orosz helikopter is, a PZL Swidnik nevű gyár a szocialista idők óta – jelenleg is – képes az orosz Mi helikopterek egyes variánsainak felépítésére. Ezt a verziót az támaszthatja alá, hogy a hadsereg most is orosz gépeket használ. Az elmúlt években vásároltak három meglehetősen bizonytalan előéletű, eredetileg civil használatra gyártott Mi–8-as forgószárnyast darabonként egymilliárd forintért. Emiatt távoznia kellett a HM-ből Borbíró Zoltán államtitkárnak.

Idén nyár elején az derült ki, hogy orosz Vertoleti Rosszii nyerte meg a Mi–17-esek üzemidő-hosszabbítására kiírt tendert. A tervezett öt helyett csak négy gép felújítása valósul meg milliárdos összegekből, az új orosz modellek érkezése sem fogna ki a katonákon.

Lapunk úgy értesült, a HM-ben milliárdok után kutatnak, amelyből újabb matuzsálemeket hoznának repülőképes állapotba. Ennek oka, hogy jelenleg is rendkívül kevés a repülni képes gép,

és azok intenzív használatnak vannak kitéve. Emiatt már látszik, hogy mire megérkeznek a felújított gépek, addigra a jelenlegi Mi–8-asoknál válnak ismét esedékessé olyan karbantartások, amelyek nélkül nem repülhetnek. Akárhogy is sakkoznak a katonák, vagy több helikopterre van szükség, vagy kevesebbet kell repülni. Ez utóbbi azonban nem valódi lehetőség, mert a repülés szükséges a katonák szakszolgálati engedélyeinek a fenntartásához, valamint az esetleges árvízi és egyéb védekező feladatok ellátásához.

Az öreg gépek folyamatos toldozgatása-foldozgatása furcsa annak fényében, hogy két éve még nagy közös, 30-36 gépet tartalmazó, összességében 170 milliárdos beszerzést tervezett a kormány. Sőt, Angela Merkel német kancellár itteni látogatásán is szóba került, hogy esetleg a német központú Airbus Helicopters futhat be a tenderen.

Azóta a rendőrök vettek öt használt gépet szintén rendkívül drágán, az Országos Mentőszolgálat pedig most kapta parancsba hét helikopter pályáztatását, úgy, hogy pilótával, üzemanyaggal és karbantartási háttérrel együtt szerződjenek le a gépek 15 éves bérletére. A jelenlegi mentőhelikopterek szerződése jövő már­cius végén jár le. A tizedik év után vételi opciót ír elő a kormány.