Kotipityu | 2012. február 3. | 18:02:30

Csak teszt volt, kíváncsi voltam észreveszed-e :)

Kotipityu | 2012. február 3. | 18:00:14

Gorekaqm | 2012. február 3. | 16:23:34

Moderálási alapelvek- komment törölve -

---
Kár hogy moderálták,pedig mindig vicces. Ebben az volt nagyon eredeti ( tobbek kozt), hogy: 3%-ék.
Sajnos az ilyesmi erosen kihat a mondanivaló értékére.

Gorekaqm | 2012. február 3. | 17:38:50

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Gorekaqm | 2012. február 3. | 17:36:34

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Zs.P. | 2012. február 3. | 17:11:59

BÉKÉS | 2012. február 3. | 15:40:01

"Meddig lehet még mindent az előző kormány nyakába varrni? Lassan kezd az egész a múlt rendszer ideológiájára hasonlítani, ahol mindenért a Horthy rendszer ill. az imperialista világ volt felelős."

Egészen addig, amíg az előző kormányok által csinált adósság csődközeli helyzetben tartja az államot.

"Miért is nem lehetett a másfél év alatt megoldást kidolgozni? ALITALIA,
SWISS példa. Ja nehéz bevallalani, hogy balfékek vagyunk- mámint a kormány!"

Az orosz kisebbségi tulajdonos mennyire támogatta az ilyen megoldási kísérleteket?

Kotipityu | 2012. február 3. | 17:07:54

Gorekaqm | 2012. február 3. | 16:23:34

Moderálási alapelvek- komment törölve -

---
Kár hogy moderálták,pedig mindig vicces. Ebben az volt nagyon eredeti ( tobbek kozt), hogy: 3%-ék.
Sajnos az ilyesmi erosen kihat a mondanivaló értékére.

Gorekaqm | 2012. február 3. | 16:23:34

Moderálási alapelvek- komment törölve -

füzfaág | 2012. február 3. | 16:15:52

Gondolom ezért is az előző kormány a felelős.

kelemenjanos | 2012. február 3. | 15:58:30

Azért ez a mondat tetszik (Idézet a cikkből, utsó bek.): " ... – Az összes utasunknak meg szeretném köszönni az elmúlt hatvanhat évben belénk vetett bizalmat. ... – mondta reggeli sajtótájékoztatóján a leállt légitársaság megbízott vezetője...."
Azért "aztat" megkérdezném, honnan tudja, hogy a csődeljárás felszámolásba fog "átcsapni"!? Ennyire még nincs vége! Vagy van? Holnap netán megalakítják az új Malév-et, akkor az folytatólagosan elkövetett, s akkor pedig miért köszöni most meg???....

BÉKÉS | 2012. február 3. | 15:40:01

Meddig lehet még mindent az előző kormány nyakába varrni? Lassan kezd az egész a múlt rendszer ideológiájára hasonlítani, ahol mindenért a Horthy rendszer ill. az imperialista világ volt felelős.
Miért is nem lehetett a másfél év alatt megoldást kidolgozni? ALITALIA,
SWISS példa. Ja nehéz bevallalani, hogy balfékek vagyunk- mámint a kormány!

Zs.P. | 2012. február 3. | 15:38:13

greg | 2012. február 3. | 14:35:12

"Megfelelő előkészítéssel akár holnap újra kezdhette volna egy új cégben működését a Malév, úgy tűnik, hogy a kormány az elmúlt két évben azonban elmulasztotta az egyébként várható csődhelyzetre való felkészülést – mondta az Indexnek Oszkó Péter. A Bajnai-kormány pénzügyminisztere hangsúlyozta: európai példák is akadnak – többek között az Alitalia történetében – olyan esetre, amikor a csődbe jutott cég a gyakorlatban egy újonnan létrehozott társaságként élt tovább, így az utasok számára szinte alig volt észrevehető a váltás."

Nem emlékszel véletlenül, hogy kinek a pénzügyminisztersége alatt vásárolták vissza a Malévet úgy, hogy a szerződés szerint az 5 százalékot birtokló orosz fél, bármilyen intézkedést megvétózhat? Oszkó Péter volt, vagy Veres János? Ez a kitétel nem befolyásolhatta a történetet rossz irányba?

Zs.P. | 2012. február 3. | 15:31:39

Eszembe jut egy angol ismeretterjesztő film a különböző légitársaságokról, és a személyzeteikről. Hajmeresztő történeteket meséltek benne a pilóták véralkoholszintjeiről. Autót nem vezethettek volna abban az állapotban, amiben több száz ember életéért feleltek. A műsor végén megjegyezték, hogy az európai légitársaságok között csak egy van, amelyik gépeit mindig színjózan pilóták vezetik, és ez a Malév.

Béla bá | 2012. február 3. | 14:58:02

Adrian Monk | 2012. február 3. | 14:39:05

atengerimalac | 2012. február 3. | 14:12:57


"Ez a vita teljesen felesleges. Hogy mi volt a múltban azt értelmetlen boncolgatni."
Ezzel egyetértek."

Hát ez a legostobább állásfoglalás, különösen, ha így is cselekszik.
Sokan vannak akik nem szeretik a múltat "boncolgatni" nem ok nélkül.
Aki nem ismeri a múltat, annak jelenje sincs.
" A történelem az élet tanítómestere."
Ha nem kellene "boncolgatni" a múltat, anarchia lenne, mindenki tenne amit akar, hivatkozva erre az ideológiára.
Nem kellene törvény és nagyon sok minden.
Ez a balliberális ideológia része, a múlt szégyenletes, vagy nem becsületes magatartás, felelősségre vonás elkerülésének lehetséges kijátszására.
A gravitáció mindenkire hat, a MALÉV-ra is, mivel akkoriban a baloldali vezetés jó erősen feldobta, ennek következtében esett most a talajra!
Csak, hogy aki a múltat nem boncolgatja, ezért nincs tisztába tényekkel, vagy másokat igyekszik megtéveszteni.

Zsálah | 2012. február 3. | 14:46:46

"akerek | 2012. február 3. | 09:15:41

Tel-Avivban tették fel az i-re a pontot, verték be az utolsó szöget a koporsóba!!!!"

Próbálj meg olvasni:

"A NOL információi szerint tegnap este a dublini repülőtéren is hasonló fizetési problémák merültek fel a cég járatával kapcsolatban, mint Tel-Avivban, s az ír repülőtér sem akarta engedni felszállni a Malév gépét."

Tehát Dublinban 2-án esete, Tel-Avivban 3-án hajnalban telt ki a becsület a tartozások miatt.

Adrian Monk | 2012. február 3. | 14:39:05

atengerimalac | 2012. február 3. | 14:12:57

"Ez a vita teljesen felesleges. Hogy mi volt a múltban azt értelmetlen boncolgatni."
Ezzel egyetértek.
Csak kár, hogy ezt azután írod, hogy Te is a Fidesz ellenzékben tanúsított magatartását is okoltad, illetve én is, talán objektív módon leírtam, hogy bizony a mostaniakaon kívül a régiek is hibásak.

Béla bá | 2012. február 3. | 14:38:18

"Búcsút inthet flottájának a légitársaság"
Meg az ország is!
Kizárólag a balliberális rombolásnak, és lenyúlásoknak köszönhetően.
Ezt is köszönjük elvtársak.
Sikerült egy országot teljesen tönkre tenni, lejáratni, nem kellene politikai ambíciókban gondolkodni.
Csendben maradni, lapítani és várni megítéltetésre.

greg | 2012. február 3. | 14:35:12

http://index.hu/gazdasag/magyar/2012/02/03/oszko_holnap_ujra_indulhatott_volna_a_malev/

Megfelelő előkészítéssel akár holnap újra kezdhette volna egy új cégben működését a Malév, úgy tűnik, hogy a kormány az elmúlt két évben azonban elmulasztotta az egyébként várható csődhelyzetre való felkészülést – mondta az Indexnek Oszkó Péter. A Bajnai-kormány pénzügyminisztere hangsúlyozta: európai példák is akadnak – többek között az Alitalia történetében – olyan esetre, amikor a csődbe jutott cég a gyakorlatban egy újonnan létrehozott társaságként élt tovább, így az utasok számára szinte alig volt észrevehető a váltás.

greg | 2012. február 3. | 14:30:45

http://www.origo.hu/gazdasag/20120203-ket-uj-gepet-vesz-a-wizz-air-jelentette-be-a.html

Tudhatnak valamit, a forgalmuk 2 millió utas, a Malévé 3 millió volt.

A Wizz Air a jelenlegi 3 helyett 5 repülőgéppel közlekedik a jövőben Budapestről, a tavalyi 1,4 millió után 2 milliós magyarországi utasszámmal számolnak, és új célállomásokra indulnak, az első Bukarest lesz - jelentette be Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója pénteki sajtótájékoztatóján. A 25 milliárd forintos kapacitásnöveléssel 700 új munkahelyet teremtenek

2011-ben 11 millió utast szállított a cég, 8 ország 15 bázisáról, 221 járatpárral. 2012-re lassabb növekedéssel, 12 millió körüli utassal számolnak.

greg | 2012. február 3. | 14:28:15

De vajon miért kellett az oroszoktól visszavásárolni a Malévot ?
Miért nem lehetett volna még időben eladni, majd két év alatt, akár vihették volna.
Ki fogja kifizetni Brüsszelnek azt a temérdek pénzt ?

Ekkora szakmai dilettantizmust !

taliqqa | 2012. február 3. | 14:19:22

Moderálási alapelvek- komment törölve -

atengerimalac | 2012. február 3. | 14:12:57

Moderálási alapelvek- komment törölve -

langede | 2012. február 3. | 14:09:39

Végre! Nagyon jó! Már korábban kellett volna megtörténnie.
Jöjjön a BKV is meg a MÁV is. Mivel mindkettő életképtelen cég annak ellenére hogy monopol helyzetben vannak. Menjenek csődbe. Ahogy a többi légitársaság "bejelentkezett" az utasokért a Malév esetében úgy lesznek cégek amelyek átveszik a piacot mindjárt tőlük. Megindul a harc az utasokért. Árban szolgáltatásban. Ha ez a célja a kormánynak akkor maximálisan támogatom. Én nem vagyok hajlandó finanszírozni az adómon keresztül egyiket "céget" sem. Menjenek tönkre. Lesz aki átveszi a helyüket. Az utasoknak kell fizetni a költséget a jegyen keresztül nem mindenféle bonyolult visszaosztó rendszeren keresztül fedezni a hiányt. Ha nem rentábilis akkor szűnjön meg. Nem érdekel a sok „ingyen jegyes” kedvezményes, dolgozó hosszú eszmefuttatása hogy mért jár neki ez vagy az. Én nem akarom senki utazását finanszírozni nem beszélve a korrupcióról ami bele van „kódolva” mind a BKV-ba mind a MÁV-ba. Legyen vége!

Adrian Monk | 2012. február 3. | 13:54:27

atengerimalac | 2012. február 3. | 13:43:49

Önnek igaza van. És nem is állítottam az ellenkezőjét a jelenlegi kormányról.
Felejteni viszont nem én felejtek, mert én emlékszem, arra amit írt, de arra is, hogy az előző garnitúrák pont ugyanezt csinálták, vagy éppen nem csinálták és csinálják most ellenzékben, amit a Fidesz csinált.
Így tehát ez egy nagy közösen összehozott dolog, aminek az "eredménye" történetesen most lett meg.
De nem kizárólag a Fidesz bűne, mint ahogy ezt állítod. Ezért a kettős mérce.

Lajos85 | 2012. február 3. | 13:44:48

Malév előszőr
Utána BKV, Máv talán még néhány Volán vállalat jön
Meg az önkormányzatok

Szépen sorban jönnek a csődök
Lesz magáncsőd is

A mostani kormány felveheti a csődkirály nevet. Igaz nem volt egy könnyű örökségük.

Talán azt kéne csinálni, amit a görögök, fityiszt mutatni a hitelezőknek, kaptak elég kamatot eddig és leírni a tartozás 50-70%-t.
Utána pár évig szűkre húzni a nadrágszíjat, de éhezni nem kell, a magyar mezőgazdaság ellátja az országot. Fázni sem kell a magya könnyűipar simán ellátja a lakosságot.
Aki meg luxusra vágyik, vegyen ahol akar.

atengerimalac | 2012. február 3. | 13:43:49

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Adrian Monk | 2012. február 3. | 13:32:46

atengerimalac | 2012. február 3. | 13:14:59

Érdekes én úgy látom hite, illetve hitet igazoló orgánuma nem nekem van hanem Neked.
Én ugyanis csupán azt mondom, hogy jó lenne mérlegelni és nem egy bizonyos pártra útálkozni.
"Nem állítom , hogy ők mindent megtettek, meglehet semmit, vagy ugyanaz történt mint eddig"
Ez azért nem hangzik olyan nagyon "hitesen" szerintem.
Én csak a kettős mércét és a mértéktelen elfogultságot, vakságot nem szeretem.

Edberg | 2012. február 3. | 13:32:30

Azert az sokat mond, hogy pont Orban uralma alatt ment tonkre NEMZETI legitarsasagunk

vagyponthu | 2012. február 3. | 13:19:11

Moderálási alapelvek- komment törölve -

atengerimalac | 2012. február 3. | 13:14:59

Moderálási alapelvek- komment törölve -

smöli | 2012. február 3. | 13:13:06

Egy repülő cégnél nem a járat számít, hanem a licence. Vagyis hova, mikor és milyen (ki)szolgálásnál működhet fenn és lenn.
Tehát a Romaair, a Balkan és stb. mehet jöhet de, nem az. Nem az igazi.
Tulajdonképpen , amit a lentiekben beírtam, tőzsde, privatizáció nem azokról a lizingelt! gépekről szól,hanem az engedélyekről, kialkudott illetékekről és nem utolsósorban pl. a földi kiszolgálásról (Hardy Mihály-Türkce Celebi)
Ez nem az, hogy kiáll az a barom Tukács is kijelenti, hogy az új magyar kormány a hazaért. Stop. ez buszinessz.

smöli | 2012. február 3. | 13:04:45

elm320 | 2012. február 3. | 10:52:4-igaza van kicsit, de nagyon picirkét a tárgytól elmentem.( Arra koncentráltam. hogy kik az új közigagatásik-pénzügyisek mondja bereményi -Cseh)
szóval ,annyira mentem el a tárgytól: 4 napja mindezt lehetett tudni órára meghatározhatóan.Persze gusztustalan, hogy külföldről szegény sztjuvik a magán pénzükön jönnek majd haza.( köznép: sokat keresnek.)
Nagyon tudatos buzinessz megy végbe: állami cégeket csődbe vinni.
Aztán deklarálunk csődvédelmet, no de azt ki tudja mit jelent és mennyi ideig tart? És áttételesen , de az alaptörvényünk szerint a végrehajtókat is több központi megkötés illeti mint eddig)
És bedobják ezeket a cégeket a tőzsdére (mondjuk egy csődbementnél ez nem túl valószínű, na de spekulációs alapként?... ), az állam valamilyen magánbiztosító által hitelbe kapott pénzen szerez 50%
-ot, így a nemzeti érzés kipipálva, no de, ki látja majd ( a következő? kormány vizsgáló bizottsága, mi történt valójában), senki nem tiltja, hogy a z eml-tett pénzügyi háttér tőkései természetes személyként ne vásároljanak. Márpedig ha valami áron aluli, akkor idióta , akim nem teszi. Pl. Én , mármint igen. A tőzsde nyilvános. A panelos nem is tud olvasni.
Ez a kezdet kezdeteke.

Adrian Monk | 2012. február 3. | 12:56:26

atengerimalac | 2012. február 3. | 12:34:35

Értem.
Tehát, ha valamit évtizedekig züllesztenek, majd egy másik garnitúra 2 év alatt varázsütésre nem oldja meg, akkor nyilván ők a hibásak.
Ez logikus.
Nem állítom , hogy ők mindent megtettek, meglehet semmit, vagy ugyanaz történt mint eddig, de teljesen a nyakuba varrni elég buta dolog.

Gondolom ha a 4-es metrót 2014-ben végre talán tényleg átadják, arra nem mondják majd, hogy csak Orbánék érdeme. Már ha ezt a metrós kutyakomédiát még egyáltalán érdemnek lehet nevezni.
Nem is lenne az ő érdemük kizárólag.
Viszont a logikája szerint, ha korrekt akar maradni, akkor Önnek majd ezt kell állítania.

ezredes35 | 2012. február 3. | 12:55:54

Tisztelt magyar barátaim! Elkezdődött az,melyet megjósoltak.
Volt egyszer egy MALÉV-nek nevezett légitársaság.Élt 66 évet.
De ez csak a kezdet és követi ...legvégül a kormány.
Szerintem készüljünk a választásra.

gabp | 2012. február 3. | 12:38:11

gondolom az is segített, hogy nem 290 -ért hanem 320-ért kellett eurot vásárolni a tankoláshoz...

következő a Rába lesz, vagy a MOL?

atengerimalac | 2012. február 3. | 12:34:35

Moderálási alapelvek- komment törölve -

poljoe | 2012. február 3. | 12:22:24

Ami jó, hogy az 1000000 munkahelyből 5-6 létre jön. Úgy mint: csődbiztos, 2-3 munkatárs, titkárnő, sofőr.

Adrian Monk | 2012. február 3. | 12:16:53

Így van, hajrá Orbánozzunk!
Nyilvánvalóan csak nekik köszönehtő, hogy 2 áv alatt tönkretették a Malévot.
Csakúgy mint a BKV-t, az elmúlt 20 Demszky év meg kiesett az agyakból.
Okoskák...

sumpesz | 2012. február 3. | 12:15:12

Azért arra kiváncsi lennék, hogy a piac beárazza-e a forint-eurót a MALÉV miatt és vajh kik vásároltak a héten 292-ért eurót és majd adják el a jövű héten mondjuk 310-ért ? Na meg a kirugott MALÉV-es dolgozók helyett kiket fognak majd alkalmazni ?

Hässler | 2012. február 3. | 12:10:59

Egyáltalán repült még valaki ezzel a szánalmas bohóc Malévval?

enfa2 | 2012. február 3. | 12:10:26

uniqmlaude | 2012. február 3. | 11:30:29
Pixy | 2012. február 3. | 10:53:57
Bajnai Gordon az Airport zrt-nel volt vezeto beosztasban, aztan ott van a micisapkas Hardy Mihaly. Sarcokkal kihuztak a penzt a malevbol, most meg itt a csod. Ki tudja kik kaptak meg penzt, Meszaros az ATV-nel.

Az Eu is vakvaganyon van, mert a tulajdonos barmikor toket emelhet egy cegben, meg akkor is ha allami. Vagyis a tamogatas es a tokeemeles kozott nincs kulonbseg. Persze akkor nem ugattak, amikor Eu penzbol kellett a nyugati bankokat megmenteni. Meg az is rendben van, hogy az USA-ban cegeket mentettek ki allami penzbol.

steamengine52 | 2012. február 3. | 11:49:58

Azér' az irritál, hogy napokkal ezelőtt még arról szóltak a hírek, hogy folyamatos a jegyeladás a MALÉV-nál.
Pedig akkor már biztosan tudták a bennfentesek, hogy mi fog következni.
És most 3000-valamennyi utas nem tudja, hogy jöjjön haza.
Láttam Berényi fejét a híradóban. Úgy vigyorgott, mint aki házibuliba megy. Biztosan nagyon megviselte ez az egész...

fogturifta | 2012. február 3. | 11:36:17

Selmeczit már kilökték a porondra a Gyurcsány a hibással.

uniqmlaude | 2012. február 3. | 11:30:29

enfa2 | 2012. február 3. | 10:38:52


Bajnaiék próbáltak 2010 elején valamiféle kényszermegoldást találni, és az oroszokat nagyrészt kivásárolva 95 százalékra növelték az állami részesedést, valamint egyeztetést kezdtek Brüsszellel az állami támogatás ügyében. Ott megértőnek bizonyultak, készek voltak időt adni és enyhébb elmarasztaló döntést hozni, ha a Malév ügyét néhány hónap alatt rendezni tudják. Közbejött azonban a kormányváltás, és a Fidesz sokáig az égvilágon semmit nem tett, pedig kapta az uniós figyelmeztetéseket. Mikor végre belátták, hogy lépniük kell, a nagy keleti nyitás szellemében Kínában kerestek potenciális vevőt, ami eleve rózsaszínű álom volt: ahogy akkor e rovatban írtuk, a kínaiak nem hülyék, hogy európai térnyerésükhöz egy kis ország finanszírozhatatlan, ráadásul 150 milliárd forintos teherrel rendelkező légitársaságát válasszák.

Orbánék az örökölt alaphelyzetért nem felelősek, de az elmúlt bő másfél év bűnös tehetetlenségéért igen. Azt tették, amit minden más gazdasági kérdésben: időnyerésre játszottak, rövidtávú célokat követtek és egyre halogatták a lényegi lépéseket, abban bízva, hogy majd csak történik valami. Érthetetlen, miért nem készítettek alternatív tervet akkor, amikor tavaly ősszel már egyértelművé vált, hogy nem találnak vevőt, sőt az Európai Bizottság jelezte, hogy kész az állami támogatás visszafizetésére kötelező határozat, de még nem hozzák nyilvánosságra. Ekkor már csupán egyetlen lehetőség maradt: a háttérben előkészíteni a cső

Plútó | 2012. február 3. | 11:28:31

smöli | 2012. február 3. | 11:01:20

Remélem legalább te érted amit irkálsz, mert én nem!

mbazs | 2012. február 3. | 11:18:12

"kecssajtjaink"

"Kiverték pl. annak a fúra fejű szolidérnocsnak a hatására ezrek, hogy rosszabbul élnek?"

"lébolcol"

"Jött egy mature"


Anyám, feltámadt Kazinczy! :)))

elm320 | 2012. február 3. | 11:15:42

A legutolsó pillanatban már késő kapkodni.
Hamarabb kellet volna cselekedni.
Ez olyan mint a TITANIC, ha a sötétben nézegetünk és csak ekkor kezdjük tekerni a kormányt a jéghegy elkerülhetetlen.
Jön a főpróba. A BKV-nál is megvárják a legutoló pillanatot?
A mostani cselekedeteik is erre utalnak.

puli | 2012. február 3. | 11:15:34

42 év munkaviszony után egy " röpke " vélemény ,- hogy a fő stewardesst idézzem vazze !

smöli | 2012. február 3. | 11:01:20

enfa2 | 2012. február 3. | 10:38:52
A Malév, a kecssajtjaink, a tojások(sic!) a libáink nem témák, mert semmi közük a demokráciához.
Kiverték pl. annak a fúra fejű szolidérnocsnak a hatására ezrek, hogy rosszabbul élnek?
És rosszabbul lehet élni ott, ahol kb 1M (!!!) ember csak kedvezményekkel lébolcol?
Jött egy mature az imftől, vagy euftó'. hogy ezért megfedjen?
Minden kedvezményt el kell venni!
Lehet olcsó átalányt fizetni mint pl: Írországban, Máltán, Csehországban stb. Nincs viszont semmilyen kedvezmény NBr-ban.
Itt valami tényleg még ma sem jó.
Tudja bárki, hozzászóló, hogy a Malévnál micsoda kedvezmények vannak?
A BKV-nál, a MÁv-nál.
Erre megy el a pénz .Távhő támogatás. Miért? Előtörlesz tés határokkal, aki befektetési céllal vett (külföldi pl.) az most röhög.
Na erre az okos kommentelők mint mondanak?

Foci | 2012. február 3. | 10:55:30

Ngamotu | 2012. február 3. | 10:52:30

Ja ja! A gusztustalan liberális lobbizás, ami Magyarország ellen folyik, meg tette a hatását!

Shader | 2012. február 3. | 10:54:43

Nagyjából ez a történet vár az új mélymagyar mobilszolgáltatóra is.
Hajrá 2/3

Pixy | 2012. február 3. | 10:53:57

enfa2 | 2012. február 3. | 10:38:52

A visszavásárlásnak az volt a célja, hogy találjanak külső befektetőt, aki működtetni tudja a céget. Idejük nem volt már rá, utána meg a Fidesz tojt az egészre, Fellegi elröpködött Kínába, de ott se kellett a MALÉV senkinek.
Tovább tolták bele az állami pénzt, és ezért dühödött meg az EU.
Olyan marha cég meg mostanság nincs, amelyik egy ilyen helyzetű országba, ilyen jogbizonytalanság kö9zepette befektetne bármit is.
Tudom, hogy nem fogod megérteni, tényleg csak a jegyzőkönyv kedvéért írtam, amit írtam.

elm320 | 2012. február 3. | 10:52:45

smöli | 2012. február 3. | 10:44:34
A fidesznyikek között csak fidesznyikek lehetnek.
Ezek átvedlett MSZMP-sek és új nyaloncok. A lényegen nem változtat.
Nem a tehetség a fontos, hanem a párthűség.

Ngamotu | 2012. február 3. | 10:52:30

Lehet jönni a talicskázással, de ezek a tények a Malév üzemelt, most nem nem, pedig nem hiszem a mostani kormányzás nem lopna 3x annyit, mint eddig bárki.

kalamáris | 2012. február 3. | 10:51:24

Tegnap Mohácsi Viktória tűnt el, ma becsukják az egyik legnagyobb állami pénznyelőt - történnek még jó dolgok az országban.

Ngamotu | 2012. február 3. | 10:49:40

Furcsa, hogy minden most másfél éve megy tönkre, nem a 'kommunisták' alatt, 45-90, 94-98, 02-10, az ugyebár 57év...a 66évből. Köszönjük!

Gorekaqm | 2012. február 3. | 10:49:04

Moderálási alapelvek- komment törölve -

elm320 | 2012. február 3. | 10:47:20

enfa2 | 2012. február 3. | 10:38:52
Az előzőek csak talicskáztak ezek kamionszámra rabolnak.

Gorekaqm | 2012. február 3. | 10:46:47

Moderálási alapelvek- komment törölve -

smöli | 2012. február 3. | 10:44:34

elm320 | 2012. február 3. | 10:33:34
a kontraszelekció azt jelenti pl. a jogászok esetében : mind az ELTÉn mind a PPKE ÁJK-n, sőt a KÁroli Gáspáron nagyjából ugyanazok tanítanak.
Talán , a kánonjog miatt (1+ félév) talán az "egyházi egyetemek " hallgatói ma jobban tudnak elhelyezkedni. (Mindent jogász egyébként fel a munkaerőpiac).
Talán van egy kis ideológiai plusz, na de akkor a mi régi gárdánknak nincs?
Ma az Alkotmánytan 2500 oldal, 1989-ben 800 volt . Göncz Kinga melyiket tudja, amikor kárál?
Stb.
Mindenki csak beszél és beszél , olyanokról amihez nem is értett soha. Nem is fog nem is akar. Baszogatni azt lehet.

enfa2 | 2012. február 3. | 10:38:52

uniqmlaude | 2012. február 3. | 10:20:02

Ki allamositotta a Malevot? Ugy hivjak, hogy BAJNAI GORDON. Most meg csodbe ment a ceg. A haverok kitalicskaztak a penzt.

smöli | 2012. február 3. | 10:36:34

Tévedtem, bár bekapcsolható 14h-kor is, akkor 16H-ig a nemzeti növényeknek a liberális , demokrata eszmékre tett hatásaíról beszélgetnek.
Na de 16h után Hadd szóljon: én ennyi félreinformált (tudatosan vállalva), idióta, kretén hozzászóló beleértve a rafinált drágaBolgárúrt nem hallottam. Ez tényleg az adrenalin felcsapása.
De hagyjuk a Malévról lenne szó.
Ha van Skandinavian Air akkor miért nincs Visehrad Air: ez a nagy baj.

elm320 | 2012. február 3. | 10:33:34

Gorekaqm | 2012. február 3. | 10:16:59
A felelős a Diktátorod és a bandája.
Ez az előpróba volt. Meglátjuk milyen lesz a főpróba.
Azután jön az előadás.
Kontraszelektált (fidesznyikek) és korrupt (politikusok) emberekkel csak ide lehet jutni.
Az ország fejlődését nem az emberek megnyúzásával lehet biztosítani, hanem a kontraszelekció és korrupció visszaszorításával.

smöli | 2012. február 3. | 10:30:17

A Malévnak az utolsó kenetet az EU adta fel, miként a libáinknak, a mindennapos tojásfogyasztásunknak , vagy a cukor használatnak stb.
Nincsen bűnös kedves gorekaqm: mert mindenki sáros valamilyen fogo: Oszkó, a maiak.
Az biztos, hogy jó vagy nem, de az ellenzék ráállt a 16%-os adóra, miközben ők az egyik preferáltjai ( felajánlja ma és holnak pl. drágaBolgárúr , KálmámOlga gyurcsány , hogy az általuk vélt, valósnak tartott szint és a mai adószint közötti különbözetet egy a szegények megsegítése alapba teszi(k).Az ellenzék beszél , de nem számolja össze: hány milliárdos szerződést (áfa, malév , na és a közüzemi díjak, pl. a Gyurcsány féle olajszállítási szerződésekés még 2 lesz) kell MA kifizetni.
Nyugi, mint sejtettük ez a kormány is olyan, hogy a széllel annyira nem akar szemben, 14H-kor bekapcsoljuk a Klúbrádiót és a meghallgatjauk a hétfőtől-péntekig a baloldali csodafegyvert.
Szombaton pedig mindezt röhögcsélve, havi 16% adóval.
Milyen felelősségre vonást szorgalmaz? A szuper kirívó csalás, hatalommal való visszaélés , bűnszervezetben, sukoró stb. ügyek, amelyek még az előző kormány alatt indultak milyen felelősőket látott újabban?

birkanyájtag | 2012. február 3. | 10:26:42

Moderálási alapelvek- komment törölve -

buzavirág | 2012. február 3. | 10:25:57

Orbán mindent tönkretesz!

Elindult a dominó kitudja hol áll meg.Egymás után fognak csődbe menni a cégek,mert Orbán szembe ment a világgal ,a nemzetközi tőkével...
Most már hiába beszélnek alkalmatlanok az ország vezetésére...

uniqmlaude | 2012. február 3. | 10:20:02

enfa2 | 2012. február 3. | 10:10:58
Talán Orbán-Matolcsy tandemre gondolt enfa2?
....aki sosem utazott repgéppel:-))))))))

Pixy | 2012. február 3. | 10:19:30

Gorekaqm | 2012. február 3. | 10:16:59

Ne cicózz, gyurcsányahibás.

Gorekaqm | 2012. február 3. | 10:16:59

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Pixy | 2012. február 3. | 10:13:08

akerek | 2012. február 3. | 09:15:41

Hátja, ilyenek ezek a zsidók. Bezzeg a magyar ember a magyar benzinkútnál tankol egyet, kér egy sonkás szendvicset, majd fizetés nélkül távozik, a kutas még integet is utána a kockás zsebkendőjével.

enfa2 | 2012. február 3. | 10:10:58

Mi ez a szar?? Bebuktam a jegyemet.

Kitalicskaztak a penzt a malevbol evekent at. Penzmoso volt ez az egesz. Mindenkit le kellene tartoztatni! A wizz-air olcsobb jegyekkel tudja mukodtetni a tarsasagot, akkor valami nagyon nem stimmel a malevnal.

Olyan mint a BKV, korrupt szar az egesz. Hagyo, Kocsis, meg a tobbi segg.

Ovinkor | 2012. február 3. | 10:03:29

akerek | 2012. február 3. | 09:15:41
Mi ez az ostobaság?

misi53 | 2012. február 3. | 10:02:53

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Lajos85 | 2012. február 3. | 10:00:44

Tömték a pénzt a Malévba, többek között az én adómból is. Pedig nem vagyok gazdag, ezért aztán életemben kétszer repültem és csak rövid távolságokra. Majd ha ráérek akkor sajnálom a gazdagokat, akik nem tudnak most repkedni.

Jager László | 2012. február 3. | 09:35:26

Csókoltatom Orbán Rozit!
Rozika te 1 nagy k...vagy!
Mondhatnám kedves rozi..
Holnap ismét találkozunk!!

J.L.

taliga | 2012. február 3. | 09:30:53

...hónapokra...

Így mindjárt jobb...
:))

Nezvál Béla | 2012. február 3. | 09:30:49

Mi az, hogy az utasoknak köszöngetnek???
A teljes lakosság fizette a játékukat, úgy mint a MÁV, a BKV,a HÉV, meg ami még üzemképtelen, csak most nem jut eszembe !!!!!!!

szszabolcs01 | 2012. február 3. | 09:21:26

A felcsúti fiú ezt is tönkre vágta! Szégyen! Pedig már kezdett nyereségessé válni, kezdte növelni a forgalmát! Meddig tart még ennek a bandának az ámokfutása?

xanadu | 2012. február 3. | 09:19:35

Már régen meg kellett volna szüntetni.

Drága játszószer közpénzből ...

akerek | 2012. február 3. | 09:15:41

Tel-Avivban tették fel az i-re a pontot, verték be az utolsó szöget a koporsóba!!!!

taliga | 2012. február 3. | 09:05:17

"Azok az utasok, akik az elkövetkező hónapokban vásároltak jegyet,..."

Vagy vásárolNAK jegyet, vagy az ELMÚLT HÓNAPOKBAN vásároltak jegyet...
(A kettő együtt nem passzol...! Még akkor sem, ha most nagy a baj!!)


Sajnálom a MALÉV-et, az utóbbi 10-15 évben kezdtek kikupálódni, pontosabbak, tisztábbak, kedvesebbek lettek...

Konyec filma, eddig "szálltak a rendelkezésünkre"...