belépés belépés | segítség segítség | alkalmazások alkalmazások | RSS RSS | előfizetés előfizetés | akciók akciók Nol.hu | NolBlog | NolTV | Hírmátrix | NolRandi
 
Népszabadság.hu | NolBlog | NolTV 2012. május
26. szombat

Győzött Gaskó! Orbán kifizeti a vasutasoknak a Cargo-pénzt

Ötmilliárd forintot oszt szét a MÁV dolgozói között 2013 végéig a kormány. A „pénzügyi ösztönzés” révén a vonatok aligha lesznek tisztábbak vagy pontosabbak, és az állami vasút sem lesz nyereséges, de teljesül az a szakszervezeti követelés, hogy a vasutasok kapjanak részesedést a MÁV-Cargo privatizációs bevételéből. Kár, hogy a kifizetésre még nincs meg a fedezet.

Kapitány Szabó Attila| NOL| 2011. november 21. |62 komment

nyomtat email plusz mínusz Küldés Facebook-ra Küldés Twitter-re Felvétel Google Bookmarks-ra

Cikk értékelésBe kell jelentkezni az értékeléshez!

KommentekBe kell jelentkezni a hozzászóláshoz!

Anett77 | 2011. november 22. | 21:01:43

A vasút papíron "versenyszféra", mivel a Munka Törvénykönyve alá tartozik, ahogy a BKV is, így a közszférát érintő befagyasztásokból eddig kimaradtak. (Leépítés persze volt.) Kérdés, hogy mi lesz a jövő, az IMF neki akar menni a közösségi közlekedésnek. Jelenleg kissé sokba fáj az országnak.

Anett77 | 2011. november 22. | 20:59:13

Ha okos Gaskó, azt mondja, hogy ez túl kevés egy dolgozónak fejenként, inkább "érdekvédelmi célokra" fordítja...:))

Ez az 5 MRD marha jól hangzik, de, ha mindenki kapna fejenként br. 35 ezer maradna.A vasutasok eddig - a sztrájkerő miatt - viszonylag jó helyzetben voltak. (egy kezdő orvos, tanár kb. annyit kap vagy annyit se mint egy jegyvágó túlórával. Persze nem ez a nettó 100-120 a "sok", hanem az említetteké (kezdő diplomásnak) kevés.) A diplomások, csókosok, szakszervezeti vezetők, mivel "versenyszféra" nagyon jó pénzeket kapnak (br. 500 felett.) A Cafeteria is magasabb mint a közszférában (most br. 350).
Nem biztos, hogy ezért érdemes volt beáldozni a többi dolgot 5 MRD-ért. (Szerintem ott is leépítés készül, meg már ők se nagyon tudnak sztrájkolni.)

Jager László | 2011. november 22. | 08:21:21

Bocsánat!
2012-ben?
J.L.

Jager László | 2011. november 22. | 07:52:35

Rosszul gondolom!?
Gaskó biztosan nem 35 000 forintot fog kapni "jutalomként,részesedésként,prémiumként" az elvégzett munkájáért 2002-ben!!
Nem hiszem!!!!!
J.L.

thurvj97 | 2011. november 22. | 06:59:19

Már nehogy hasra essünk azért, mert Orbán betartja a törvényt!Amit eddig csináltak ebben az ügyben, az volt a disznóság.

Egri Károly | 2011. november 22. | 06:32:36

Az Orbánéknak oly kedves Gaskó hitele megrendülni látszott,hát meg kellett egy kicsit támogatni. Szükség lehet még Gaskó szolgálataira és mint tudjuk:kölcsön kenyér visszajár!

weiner | 2011. november 21. | 22:08:14

GaborDori | 2011. november 21. | 19:44:11
Nagy esélye van annak, hogy bezárják azt a kórházat, ahol dolgozom, és értékesítik az ingatlant. A kórház minden dolgozója is részesedést kap majd a vételárból?"

Nem akarlak elkeseríteni, de nektek eszetekbe sem jutott, hogy a bezárás tömeges elbocsátással jár, ami mindnyájatokat hátrányos helyzetbe hoz a munkaerőpiacon, és ezért kárpótlás illet benneteket. Miért vagytok maflák? Olvastam, hogy a debreceni hentesek 100 millát leakasztottak a szlovák befektetőktől, mert bezárta a vágóhidat. Ti agyilag gyengébbek vagytok a henteseknél vagy annyira jól megfizettek eddig benneteket, hogy most lemondtok a munkáltató javára? Hagyd a lírai énedet, ne irigykedj a vasutasokra és tegyél az érdekeid érvényesítéséért. Hidd el, mindenkinek jobb lesz. Pl. jobban meggondolják a bezárást is. Annak még a betegek is örülnének.

weiner | 2011. november 21. | 21:56:03

kulimasz | 2011. november 21. | 21:05:13

Amit írsz, annak nincs füle-farka. Mantra, felszínes és trendi fecsegés. Cégek, gazdasági társaságok konkrét adatait próbáld megismerni és idézni, mert a privatizálás nem városok, kerületek, térségek alapján történt.
Ha persze valami pártfutár vagy, akkor hagyd a fenébe a valóságot.

nablakarát | 2011. november 21. | 21:15:52

corvin: "No, no. Majd, ha kifizetik. Van, aki elhiszi, hogy megteszik? Az ember, aki soha se hazudott, most se fog, úgy, mint eddig?"

Így igaz!
A tanárok "fizetésrendezése" is 2013. szeptemberében esedékes.

Tudják ezek is, hogy sehol sem lesznek akkor már!
"Olyan szegény soha nem voltam, hogy igérni ne tudjak!" Moldova

kulimasz | 2011. november 21. | 21:05:13

weiner | 2011. november 21. | 19:34:02
te meg kérdezd meg a hajógyáriakat, a csepelieket, az ózdiakat, a diósgyőrieket, a salgótarjániakat, hogy mennyit jegyeztek.

Deke | 2011. november 21. | 21:00:51

Pont ma nyújtották be a parlamentbe azt a javaslatot, hogy az AB vagy EU által elkaszált pénzbevételekért kötelesek legyenek a kormányok különadót kivetni. Itt a lehetőség kipróbálni ezzel az 5 Md forinttal. Tessék, ez egy főre 500 forint. Az adó pedig a vasutas munkalávalónak megy: aztán megnézzük, hogy mit szólna aztán ehhez az utca embere. Hajrá fiúk, egyszer csak felébresztitek az embereket:-))

Dekucy | 2011. november 21. | 20:43:40

Júdáspénz,de hát ez van! Illetve nincs több tiltakozás a többi le van szarva! De hát előbb utóbb mindenki sorra kerül, ez a stílus dívik most...

Béla222 | 2011. november 21. | 19:45:06

Csak volt értelme a többi szakszervezettől külön tárgyalni a kormánnyal! Igaz? Biztos Gaskó úr is kap egy kis morzsát ebből a pénzből!

GaborDori | 2011. november 21. | 19:44:11

Orcám a porba hull! - szólalt meg lírai énem, ahogyan ezt a cikket, és a kommentek egy részét olvastam. Egyik-másik komolyan kiverte nálam a biztosítékot.
Miért járna egy állami cég dolgozóinak a cég egy része értékesítéséből bármi is? Ami állami, az az állami, az állam az állampolgárok összessége, ezen az alapon tehát mindannyiunké, ha a mávosoknak jár, akkor minden magyar állampolgárnak jár részesedés az eladási árból. Hol kell bejelenteni a bankszámlaszámot, ahová utalhatják az én részesedésemet?
Nagy esélye van annak, hogy bezárják azt a kórházat, ahol dolgozom, és értékesítik az ingatlant. A kórház minden dolgozója is részesedést kap majd a vételárból?

"Szamok Embere | 2011. november 21. | 14:45:20
Ha majd az ápolónők is olyan munkát végeznek, mint a vasutasok, akkor talán ők is kapnak "ösztönzést"."
Számok Embere: ad 1. ápoljanak téged a vasutasok, minél előbb, minél tovább, minél alaposabban. Ad 2. próbáld ki az egyszer az ápolói munkát, húzz le csak egyetlen 12 órás műszakot egy kórházban, ahol mondjuk egyetlen ápoló jut 15-20 betegre, vagy még többre, és ha túlélted, utána kritizálj.

weiner | 2011. november 21. | 19:34:02

kulimasz | 2011. november 21. | 18:18:49

Te egy tájékozatlan ember vagy. Nem éltél még akkor? Mit gondolsz miért fogták be a menesztettek a szájukat?
Jött a multi, leépítette az állások harmadát, fizette a 6-10 hónap végkielégítést, vagy részvényt kaptak a melósok, menekülő útként rokkant nyugdíjba mentek, stb. Nem egy helyen protekcióztak, hogy felvegyék őket a listára. A maradók kaptak általában 20% béremelést. Több mint kétszáz cégnél MRP-ben résztulajdonosok lettek, a papírjaikért később a főtulaj fizetett. Kérdezz utánna pl. Egis, Pick, OTP, Richter stb. privatizációjának. Az OTP-nél kedvezményesen jegyeztek a dolgozók. Mellesleg a MOL-nál és több más cégnél mindenki jegyezhetett, jó pénzt hozott.A tsz-ek szétszedését nem is említem. Köztisztviselők nem kevesen végkielégítést kaptak.
Itt mindenki mutogat, hogy szétlopták az országot. Persze sokan azért hangoskodnak, hogy a maguk fedezéke mögé bújjanak.

Kun Bérci1 | 2011. november 21. | 19:31:04

Mondhatjuk azt is, hogy 5Mrd-vel befogták a vasutasok száját, hogy még véletlenül se jusson eszükbe bértárgyalás gyanánt tüntetni.

Kicsit olyan mint a viccben, amikor X kölcsönkér Y-tól, majd amikor visszaadja a pénzt még jól meg húzza Y-nét...

kulimasz | 2011. november 21. | 19:18:13

Lengyel | 2011. november 21. | 19:07:22
gaskót nyilván megvették, ez egyértelműen kiderült a szoclib kormányok alatt, a 2008-as válság idején IS tartott gördülő sztrájkokon, hogy ez a milliós jövedelmű funkci milyen nagyképűen ugatott.

Lengyel | 2011. november 21. | 19:07:22

A Cargo privatizáció miatt kapott összeg egyértelműen a Cargo privatizálása előtt a MÁV teherfuvarozási részlegénél dolgozóknak jár, akikkel elvágatták maguk alatt a fát (azoknak akiket kirúgtak, nyugdíjaztak), és nem azoknak, akik a privatizáció óta álltak munkába, azaz ültek össze halotti torra, avagy a privatizációs pénzre a Cargonál.
Ha nem ez fog történni, akkor tényleg Gaskót vették meg.

Pasinszki | 2011. november 21. | 19:04:45

Nekem is tessék fizetni!

Jager László | 2011. november 21. | 18:23:16

Nos Pista megkaptad!!
Nesze semmi fogd meg jól!
Most örülhetsz!
Vagy mégsem???????
December van és itt az ideje a gördülő sztrájknak!????
Hajrá Pista!
J.L.

corvin | 2011. november 21. | 18:19:31

No, no. Majd, ha kifizetik. Van, aki elhiszi, hogy megteszik? Az ember, aki soha se hazudott, most se fog, úgy, mint eddig?

kulimasz | 2011. november 21. | 18:18:49

weiner | 2011. november 21. | 18:10:57
"A kilencvenes évek derekán, a nagy magánosítás idején minden érintett munkavállaló, akinek elúszott a munkahelye, vagy elveszítette a szerzett jogait, megkapta a magáét"
te be voltál rúgva akkor évekig, hogy utólag ilyen hülyeséggel meg tudott etetni valaki? mikor kaptak bármit is a szétprivatizált nagyüzemek dolgozói az utilapun kívül? egy-két csókos előnyugdíjat, mások esetleg végkielégítést, ha a menedzsment szép lassan ki nem lopott mindent, és nem csődbiztos privatizált. nézzél már utána, töki!

weiner | 2011. november 21. | 18:10:57

Gaskó célba ért. Meccset nyert. A szakszervezeti tagok azért fizetnek tagdíjat, hogy védjék az érdekeiket. A vasutasok követelése azon az egyezségen alapult, amelyet a rendszerváltó elit kötött a munkavállalókkal: a privatizált vagyonból nekik is jut. A kilencvenes évek derekán, a nagy magánosítás idején minden érintett munkavállaló, akinek elúszott a munkahelye, vagy elveszítette a szerzett jogait, megkapta a magáét. Kóka, a pannon puma meígérte a vasutasoknak is, hogy fizetni fog, de aztán elsumákolta. Megértem, hogy akinek nem jutott ilyen privatizációs pénz, joggal irigykedik. Tettszettek volna szakszervezetet csinálni és harcolni a jogokért. Még nem késő. Forduljanak bizalommal Gaskóhoz. (Bár én sem vagyok nyugodt a csereügyletet illetően. Lásd Mt.)

nablakarát | 2011. november 21. | 18:07:10

"...de teljesül az a szakszervezeti követelés, hogy a vasutasok kapjanak részesedést a MÁV-Cargo privatizációs bevételéből."

Azokat a vagonokat esetleg nem a mi pénzünkből vették meg?

Ez is csak arra jó, hogy a "nép miniszterelnöke" egymásnak ugrasszon újabb csoportokat!

kiskondás | 2011. november 21. | 17:53:02

Adunk a vasutasoknak egy kis pénz? Orbán sosem adna pénzt nekik "csak úgy" jókedvében, amikor még a szarra is adót vet ki. Vagy hazudik (előfordult már), vagy előrehozott választás lesz, gyűjti a szavazatokat.

kulimasz | 2011. november 21. | 17:40:00

kimitake | 2011. november 21. | 15:23:03
Kár, hogy a kifizetésre még nincs meg a fedezet.
Ugyan kérem
Nézzük meg mondjuk a 2010-es költségvetést:
"A kiadási főösszeg 13.838,6 milliárd, a bevételi főösszeg pedig 13.151,2 milliárd forint lett"
13ezer miliárd forintos éves nagyságrendeknél 5 milliárd forintot bárhonnan elő lehet kotorni "
azám, de ha jól megfigyeled, a bevétel kb 680 milliárddal kevesebb! gondolod, hogy ehhez már apróság hozzácsapni (ablakon kidobni) még 5 milliárdot? amikor sokkal kevesebbért akarják megszüntetni a fegyveres testületek előnyugdíját?

TóthAndrás | 2011. november 21. | 17:17:13

Nagy buli!

Egy főre vetítve, 3 éven keresztül, átlagosan, évi 20-25 ezer Ft nettó!
Azért ez már valami, mi…
És ezért a fél ország megint a vasutasokat fogja becsmérelni!
Kíváncsi vagyok, mennyit fog ebből kapni egy átlagos munkavállaló!
Már ha egyáltalán lesz belőle valami!
Ugyanis Orbánnak nem a szavaira kell figyelni, hanem a cselekedeteire…

Loksi | 2011. november 21. | 16:58:20

"Bubbaloo | 2011. november 21. | 15:29:15
A jogalapot az jelenti, hogy a vasutasok munkájának hozzáadott értékével lényegesen magasabb áron tudták értékesíteni a MÁV Cargo-t, mint ahogy az akkori kormány gondolta. Ennyi a történet"

És az adófizetők évi több száz milliárt forintja, amivel életben tartják azt a monstrumot? Azt hiszem, az egy kicsit többet nyom a latba, mint a vasutasok "munkája". Menjenek a büdös picsába!!

elm320 | 2011. november 21. | 16:41:40

Bamberg
Még jutott Orbánnak és csaptának is.

Fuvesz | 2011. november 21. | 16:39:56

És nekünk adófizetőknek még az a szerencsénk, hogy csak a Gaskókat vásárolják meg, a Bamberg és talicska félék ingyér', szorgalomból ostobák. Sok közpénzt spórolva meg ezzel...

elm320 | 2011. november 21. | 16:39:28

Ez csak egy blöf. Messze van még 2013, ez hasonló a pedagógus béremeléshez.

menyhértkázmér | 2011. november 21. | 16:33:22

A nagy kutya szart ! Dehogy győzött az a majom ! Az előző komment egyikében olvastam és helyes volt a megállapítás ! Megvették kilóra a szemetet !

Bamberg | 2011. november 21. | 16:23:48

A probléma csupán az, hogy az ötmilliárdot (még többet is!) a szocik már szétosztották. no nem a vasutasok, hanem egymás között. Gulyás elvtársnak is jutott bő kétmilliárd, amiért az osztrákok ügyészsége is vizsgálódik. Érthetetlen, hogy Gaskó miért nem Gyurcsány(i)tól követeli ezt az összeget?

yramne | 2011. november 21. | 16:22:18

Annak idején, én a VDSzSz-nek ezt a követelését tartottam a leghajmeresztőbbnek a tüntetési okok között. Erre tessék....

Gaskó nem győzött, hanem Gaskót kifizette Orbán a kormánybuktató akcióiért. Gaskó kilóra meg lett véve.... Ennyi. Tükröt neki....
Ébresztő vasutasok. Itt az idő, hogy egy új érdekvédelmi vezetőt válasszatok!!!!!

katlanka | 2011. november 21. | 16:17:06

Na igen. A Gaskó és a VDSZSZ megkapta méltó jutalmát, amiért segített a Szeretett Kedves Vezetőnek megszerezni a 2/3- ot. Attilával maximálisan egyetértek.

zsepe | 2011. november 21. | 15:51:53

Attila | 2011. november 21. | 15:49:05
Nagyjából egy időben ugyanazt gondoljuk...

zsepe | 2011. november 21. | 15:49:31

Ennek a kifizetésnek egyetlen egy értelme van:
Gaskót meg kell tartani szakszervezeti vezetőnek. Emlékszünk még, hogy a "gördülő" Gaskó hogyan segítette Orbánt hatalomra. Már akkor is négyszemközti beszélgetésekre járt őfőméltóságához, ahol kitalálták a stratégiát. Sok jó szolgálatot tehet ezen a poszton még Orbánnak, mivel már nem keménykedik, csak látszat szakszervezetet játszik és próbálja a tagsággal elhitetni, hogy értük dolgozik és nem a főnök s@ggét nyalja.

Attila | 2011. november 21. | 15:49:05

Nem értem, hogy mi ez az értetlenkedés?
Gaskó úr ki lett fizetve. Orbán Viktornak nagyon jó politikai tőkét hozott ő, de még hoz most is, hiszen már jóformán nem tüntet semmi ellen a VDSZSZ. Most megkapta a jussát. Az persze alap, hogy most innentől kezdve örökké a VDSZSZ elnöke maradhat, hiszen sem Viktor, sem maga a szervezet nem akarja majd eltávolítani. Így még 8-10 éven át, fixen zsebre teheti a havi 1 millát. Aztán majd lesz vagy 400 000 forintos nyugdíja, nehogy valami végkielégítést is kapjon majd mikor elmegy.
OV pedig verheti a mellét, hogy ő teljesíti a nép érdekét, a gaz szocialistákkal ellentétben. Plusz ő figyel a szakszervezetekre és segíteni fog mindenki máson is.
Érthető? Mert ilyen egyszerű.

nagyanyoka | 2011. november 21. | 15:46:48

Bubbaloo | 2011. november 21. | 15:29:15
Ne röhögtessen! Ezen az alapon tényleg minden cég minden alkalmazottja kérheti a jussát, ha a vállalkozást jó pénzért sikerül értékesíteni.

szti | 2011. november 21. | 15:45:24

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Bubbaloo | 2011. november 21. | 15:29:15

A jogalapot az jelenti, hogy a vasutasok munkájának hozzáadott értékével lényegesen magasabb áron tudták értékesíteni a MÁV Cargo-t, mint ahogy az akkori kormány gondolta. Ennyi a történet.

kimitake | 2011. november 21. | 15:23:03

Kár, hogy a kifizetésre még nincs meg a fedezet.

Ugyan kérem
Nézzük meg mondjuk a 2010-es költségvetést:

"A kiadási főösszeg 13.838,6 milliárd, a bevételi főösszeg pedig 13.151,2 milliárd forint lett"

13ezer miliárd forintos éves nagyságrendeknél 5 milliárd forintot bárhonnan elő lehet kotorni

sandor5 | 2011. november 21. | 15:22:10

Sajnálhatod Kalamáris hogy nem érted a lényeget! De nem én leszek aki elmagyarázza neked.

Gaskó immár büszke lehet magára. A sztrájkokat elbagatelizálta, és a jövőben sem várok tőle semmit, ami előrevihetné a munkavállalók harcát. Ugyanez igaz még nagyon sok szakszervezeti vezetőre, akik eladták magukat az éppen aktuális jobb vagy baloldali politikának. Hiába, ezek még a kommunista rendszer emlején nevelkedtek, nekik első a hatalom kiszolgálása, més csak sokadik a dolgozók valódi érdekképviselete.

Loksi | 2011. november 21. | 15:19:54

Kalamáris !

Nem ez az uszítás, hanem inkább a döntés!! Tételezzük fel, hogy a vasutas követelés jogos (nem az): milyen alapon kapnak azok a dolgozók egy fillért is, akiket a MÁV Cargo privatizálása után vettek fel??? Mi közük van nekik a MÁV Cargo-hoz????? Azt hiszem, hogy a vasútnál ennek az 5 Mrd-nak jobb helye lenne, mint a rendkívül udvarias vasúti dolgozók - az átlagnál amúgy is vastagabb és biztosabb - pénztárcájában!!!

kalamáris | 2011. november 21. | 15:15:28

Annyira jó olvasni a Népszabadságban a szakszervezet és a MÁV-dolgozók elleni uszítást!

Hiába, no, lassacskán magára talál a magyar baloldal. :)

halvadasz | 2011. november 21. | 15:11:21

Nocsak nocsak nekünk adófizetőknek nem járna ebből egy kis lovetta? Csak a vasutasok dobták össze évek alatt ezt a pénzt ? Esetleg én gondolom rosszul ?

szkripnyik | 2011. november 21. | 15:08:55

"Balango | 2011. november 21. | 14:55:55
Miért járna a vasúti dolgozóknak a MÁV Cargo privatizációs bevételeiből?"

A MÁV CARGO dolgozóinak járt, ők kaptak is.
Gaskó azért hőzöngött, hogy a MÁV-START, MÁV-TRACK stb. dolgozói IS kapjanak, holott azok már "külön" cégek.
De most Gaskót megvásárolják "kilóra".
Azért kíváncsi leszek, milyen költségvetési tételbe suvasztják bele az 5 milliárdot, és valóban megkapják-e, hiszen most csak igéretet kaptak, hogy majd, 2013 (még csak nem is 2012!!!) végéig....

nagyanyoka | 2011. november 21. | 15:06:52

Lehet, hogy túl régi ügy, ezért nem emlékszem. Mi is a jogalapja ennek a követelésnek?

Balango | 2011. november 21. | 14:55:55

Én ezt nem értem.
Miért járna a vasúti dolgozóknak a MÁV Cargo privatizációs bevételeiből?
Ha egy kft. tulajdonrészét értékesíti a tag, abból jár a kft. dolgozóinak?
Ha egy részvénytársaság részvényei gazdát cserélnek, abból jár a részvénytársaság dolgozóinak?
Miért?

Van magántulajdon. Ezt értem.
Van társadalmi tulajdon. Ezt is értem.
De dolgozói tulajdon? Jól értsük meg, nem munkavállalói részvény, hanem csak úgy egyszerűen igény a gazdasági társaság árára.

Ti értitek ezt? Vagy valamiről lemaradtam?

donci67 | 2011. november 21. | 14:50:49

Orbán lefízeti a vasutasokat annak érdekében hogy netüntessenek.Gaskó undormány fillérekért eladja a többséget.

Szamok Embere | 2011. november 21. | 14:45:20

Ha majd az ápolónők is olyan munkát végeznek, mint a vasutasok, akkor talán ők is kapnak "ösztönzést".

Miura | 2011. november 21. | 14:41:14

Ezek szerint még nem költötték el az összes pénzt részvényekre...

note | 2011. november 21. | 14:37:19

Ha "állami" cég, akkor nem jár nekik. Ha a MÁV dolgozók birtokában van, akkor jár, de ebben az esetben a MÍNUSZ százmilliárdok is őket terhelik. De van egy köztes állapot : ami plusz, az a Máv-dolgozókat érinti, ami meg mínusz, az természetesen az állam-é : ez a Gaskó-speciális relativitás elmélete.

hoffmannj | 2011. november 21. | 14:32:20

Nyugi, a veszteségből is részesülnek majd a dolgozók, nemcsak a nyereségből..

wizes3 | 2011. november 21. | 14:26:31

Moderálási alapelvek- komment törölve -

pöszméker | 2011. november 21. | 14:25:33

Várjuk ki a végét. Még Orbán Viktor sem lehet annyira szegény, hogy legalább ígérni ne tudna.
Komolyra fordítva: A vasúton kívül melyik privatizált állami cég dolgozói kaptak a
vételárból?

Timót | 2011. november 21. | 14:22:43

Én is követelem, hogy a privatizált, és külföldieknek eladott állami munkahelyem fizesse ki a rám eső részét a 41milliárd forintnak, amit kaptak a svájci vevőtől...

szavazó | 2011. november 21. | 14:14:53

Hát ezt a helyzet is a szociktól örökölték.Vajon ők miért nem fizettek?Csak mostanában kezd nagyon kinyílni a pofájuk.Bár a többség nem felejt.(lsd.múlt heti II. ker. népszavazás.)

Luxemburgier | 2011. november 21. | 14:10:35

Ebből a pénzből inkább az 5S-t vezették volna be a vasúton. A vasutasoknak miért járna a privatizációs pénzből. Minden adófizető pénze benne van a vasútban.

puli | 2011. november 21. | 13:46:48

Mert tudnak érdeket érvényesíteni !

Értsd szervezett dolgozókkal nem lehet lacafaszázni !

Kedves nyuggerek , kedves fiatalok ,és a többi agyonadóztatott halandó gondolkodni ,-végrehajtani !

OkoskaTörp | 2011. november 21. | 13:26:17

Mert erre van pénz. Nincs semmi fontosabb dolog az országban, amire költeni kellene.

Vagy ennyire félnek már egy vasutassztrájktól, hogy az általános sztrájkká növi ki magát, ha a jónép meglátja majd a januári fizetési papírját?

Fuvesz | 2011. november 21. | 13:25:02

Ilyen korán kezdik a szavazatvásárlást 2014-re, vagy innen tudhatjuk, hogy előrehozott választásra készülnek?

HIRDETÉS
Gaskó István
Gaskó István
Népszabadság - Móricz Simon

Győzött Gaskó István. A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezetének (VDSzSz) elnöke a MÁV árufuvarozó cégének 2008-as eladása után sztrájkkal próbálta kikényszeríteni, hogy a kormány ossza el a társaságért kapott 102,5 milliárd forint egy részét a vasutasok között. Fejenként 250 ezer forintot kért, majd ebből százezerről az árvízkárosultak javára tavaly lemondott. Egészen mostanáig azonban a vasutasok a MÁV-Cargo árából egyetlen árva fillért sem láttak.

A VDSzSz követelését Orbán Viktor ellenzékből támogatta, ezzel is gyengítve a sajátos szakszervezeti igények teljesítése elől elzárkózó korabeli kormányt. Fordult azonban a kocka, miniszterelnökként mindezért most szó szerint fizetnie kell. És mert úriember, tartja is a szavát: az aláírásával a Magyar Közlönyben megjelent kormányhatározat szerint 2013 végéig a „jelenlegi vasúti dolgozók” összesen ötmilliárd forint pénzügyi ösztönzésre számíthatnak. A közlönyből legfeljebb csak az nem derül ki, hogy a meglepő juttatás valóban a MÁV-Cargo privatizációs bevételéből követelt juss lenne. Talán, mert ahhoz kevés is.

A kormány döntését mindenesetre a VDSzSz-nél régi követelésük teljesítéseként értelmezték. A közlönyben leírtak szerint a MÁV Zrt., a MÁV-Start, a MÁV-Gépészet és a MÁV-Trakció vasúti dolgozóinak motiválására Matolcsy György nemzetgazdasági miniszternek az idén egymilliárd forintot kell átcsoportosítania a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) számlájára. Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszternek pedig arról kell gondoskodnia, hogy ez a pénz el is jusson a vasutasokhoz. Majd ha ezt megoldotta, február végéig azt is ki kell találnia, honnan vesz el további összesen négymilliárd forintot a vasutasok 2012-es és 2013-as ösztönzésére. Könnyítés ehhez legfeljebb annyi lehet, hogy a hiányzó pénzt nem kell egyszerre elővenni a párnacihából, elég jövőre, majd a következő évben is két-két milliárdot szétszórni a sínek között – mondjuk a MÁV-nak amúgy is kifizetett költségvetési milliárdokból.

HIRDETÉS

Más kérdés, hogy mindezzel a vasutasok beérik-e? A MÁV-nál és leánycégeinél dolgozó mintegy 36-38 ezer vasutasnak ugyanis a kormányhatározatban szereplő összesen ötmilliárd forintból valójában három év alatt sem esik majd le fejenként 150 ezer forint. Az egyes dolgozóknak jutó bruttó összeg a 140 ezer forintot sem éri el. Miután pedig a nagylelkűen kiutalt keretnek a határozat tanúsága szerint fedezetet kell biztosítania a járulékok és közterhek kifizetésére is, a vasutasok számlájára még kevesebb pénz kerül majd.

A MÁV és a VDSzSz valószínűleg rövid időn belül elkezdődő egyeztetésein dől majd el, hogy kinek mennyi jut. Ha a „pénzügyi ösztönzés” a kormányhatározatnak megfelelően a MÁV-csoport négy társaságának „minden jelenlegi vasúti” dolgozójára, tehát a vasúti vezetőkre is vonatkozik, és a keretet egyelően osztják el, egy-egy vasutas bruttó cargo-, vagy pulykapénze 26-27 ezer forint lehet. Amiből a járulékok és közterhek kifizetése után jóval kevesebb kerül majd a karácsonyi borítékba.

De így lesz ez a 2012-es, 2013-as ösztönzésre szánt pénzzel is. A mindkét évre járó úgy 55 ezer forintnak akár a felét is elvihetik az állami elvonások. Az arányokon javítani legfeljebb azzal lehet, ha az irányításban, adminisztratív területen dolgozó vasutasokról kijelentik, hogy ők nem „vasúti dolgozók”. Nekik akkor egy fillért sem kell fizetni. Hiszen a kormány csak a vasúti dolgozók ösztönzésére adott pénzt. Ami persze felveti a kérdést: ezek a nem vasúti dolgozónak számító vasutasok igényt tarthatnak-e cégük egyéb juttatásaira?

Akárhogy is, a vasutasoknak a havi járandóságukon felül érkező minden forint jól jön. A kormányzat pénzügyi ösztönző intézkedését, vagy ha tetszik, a MÁV Cargo privatizációs bevételéből követelt járandóság szétosztását valójában senki sem sajnálja a MÁV és leánycégei dolgozóitól. Gondot legfeljebb az okozhat, ha a különféle állami intézmények szintén rosszul fizetett alkalmazottai, mondjuk az orvosok, rezidensek, tanárok is hirtelen igényt tartanak majd egy kis pénzügyi ösztönzésre.

 
nyomtat email plusz mínusz Küldés Facebook-ra Küldés Twitter-re Felvétel Google Bookmarks-ra    62 komment

HIRDETÉS

HIRDETÉS
.
. .
HIRDETÉS
. .
Galériák
     

Ez a címe

KÖVETKEZŐ » « ELŐZŐ
HIRDETÉS
. .
HIRDETÉS
. .
HÍRMÁTRIX . NOLTOP10
   olvasottak   
HIRDETÉS
. .
HIRDETÉS