atomi | 2012. február 6. | 12:43:41

A cikkből hiányzik sok-sok név.
Az egyik névsornak a Malév vezérigzgatóit kell tartalmaznia, akik busás fizetésért lelkiismeretlenül végezték munkájukat.
A másik listán szerepeljen a mindenkor a közlekedésért felelős miniszterek nevei.
A harmadik listán pedig az állami vagyonért felelős személyek nevei.
Amíg ezeket nem tesszük közzé, addig mindenki elbújhat a névtelenség jótékony homályába.
Akár alapítanak közpénzből új légiforgalmi céget, akár nem.
Egy biztos, hogy a saját Tupoljev gépekkel működő Malév eljutott a lízingelt gépekkel működő vagyontalan cégek sorsára. Ez gazdasági és erkölcsi felelősség.

fpetya | 2012. február 4. | 15:16:39

sophar | 2012. február 4. | 12:31:21
" a fidesszel fizetettném ki az esetleges büntetéseket !"
Max. egyetértek, én is, csak a fiúk előrelátóak voltak: az alaptörvény körüli törvényszemétben van egy paragrafus, miszerint ha az únió pénzbüntetést ró ki a kormányra, azt köztehernek kell tekinteni, azaz mindenkinek viselnie kell. Ügyes, nem?!
Azt hiszem, ha a MALÉV vagy a kötelezettségszegések miatt mindannyiunknak le kell majd perkálni a büntetés arányos részét (és persze szegény, gazdag azonos mértékben fizet, mert a FIDESZ szerint ez arányos), akkor fog itt kitörni a parasztgyalázat!

sophar | 2012. február 4. | 12:31:21

Egy szakértőnek számító,malév ellenlábas cégnek a vezetője azt nyilatkozta,hogy a malév a (gengszterváltás óta) soha nem volt nyereséges,és a mindenkori kormányok hatalmas összegeket fektettek bele az adófizetők pénzéből ezermilliárdos nagyságrendekben.
Berényi pofátlanul azt hazudta,hogy versenyképesek a többi ellenlábassal szemben,de azt már nem merte elárulni hogy a magyar adófizetők,minden egyes eladott (olcsó) jegyet dotáltak,tehát még a külföldi állampolgárok,nálunk váltott jegyeinek bizonyos %-át is a magyar adófizetők finanszírozták,ezáltal növelték az utasforgalom létszámát.
A Fidesz nagyon jól tudta hogy az úniós szabályok tiltják,egy privatizált cég állami támogatását mégis megtették,ugy hogy az a csontváz amit emlegetnek,a sajátjuk,és a fidesszel fizetettném ki az esetleges büntetéseket !
Ott tartunk hogy a Fidesz,szándékosan,vagy lúzerként több kárt okozott a közel két év alatt, mint a tatárjárás !!

donpapi | 2012. február 4. | 08:43:09

Moderálási alapelvek- komment törölve -

kissk | 2012. február 4. | 08:40:01

Na Budai Gyuszi! Most vizsgálhatod a Malévot! Ezen találj fogást!

kissk | 2012. február 4. | 08:37:05

Ahová a Berényi beteszi a lábát, ott a csőd hamar családtag lesz!!

kissk | 2012. február 4. | 08:36:29

Na ennek a Berényinek is megnézném, miből írta a doktoriját?

fpetya | 2012. február 4. | 08:29:27

Földhözragadt szemléletet tükröz a MALÉV minden áron megmenteni törekvése és nem igaz a kormány mantrája, hogy a MALÉV nyereségességét az általa hozott utasok egyéb területeken hozott hasznával együtt kell megítélni. Ezek az utasok nem azért jönnek ide, hogy a MALÉV-vel repülhessenek, hanem M.o.-ért magáért, akkor is jönnének, ha őket a SwissAir vagy a British Airways hozná. Orbán ragaszkodása a "nemzeti" (hogy utálomOrbán óta már ezt a szót is, csakúgy, mint az éppúgy lejáratott 'polgári'-t) repülőtársasághoz hasonló a családfő ragaszkodásához a 20 éves Ford Escortjához, ami csak viszi az amúgy is kevés konyhapénzt. Ilyen "nagyságú" légitársaságok ebben a válság utáni spórolós világban nem tudnak csak ráfizetésesek lenni, az erőlködés pedig, amivel a saját lábán megállni képtelen társaság talpraállításáért folytat Orbán nemcsak pocséklás, de nevetséges. Valahogy mégsincs kedvünk nevetni: a MALÉV-be pumpált és pumpálandó tízmilliárdokból sem lesz orvos fizetés, 4-es metró, nyugdíj vagy ingyenes felsőoktatás.

erlauer | 2012. február 4. | 07:47:26

Mind a szocialista, mind a fideszes kormány rossz úton járt, amikor meg akarta menteni a MALÉV-ot, sőt veszem magamnak a bátorságot, hogy a Bajnai-Oszkó párossal se értsek egyet. Az egyetlen helyes út már a kezdet kezdetén az lett volna, ha nem ölik az adófizetők pénzét a légitársaságba (az EU miatt mindannyian "trükkök százaival"), mert ha az állam - saját polgárai pénzét is herdálva - beleavatkozik a piaci versenybe, akkor elgörbül a világ gyémánttengelye, a dicsőséges szabadpiaci gazdaság. A privatizáció után - ami persze nemcsak kötelező, de helyes lépés is volt -, hagyni kellett volna békén versenyezni a többi céggel, és ha lemarad, akkor hagyni kimúlni. Az állam, mint itt is látjuk, rossz tulajdonos, mert a jó tulajdonos - aki a saját pénzét teszi kockára és nyereségre tör - időben megszabadul a veszteséges üzlettől: például nem árul többé szotyolát vagy eladja a részvényeit.
Szerencsére, ha későn is, de megszületett a helyes megoldás - köszönhetően az EU-nak is -, ha fáj is a szívünk a kékorrú madarakért, és ha szomorú is tudni, hogy tízezrek maradnak munka nélkül, betemetjük a pénzelnyelő feneketlen kutat... Éljen a csőd! Ha mással nem is, a felszámolással máris hasznot hajt a MALÉV: nem nyeli el többé az adózók pénzét. Halleluja!

feketedron | 2012. február 4. | 07:37:37

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Independent | 2012. február 4. | 06:57:45

pikemen: közel két év kormányzás után még mindig csontvázakra hivatkozni.... Na ne. Bár ők semvitték előre a dolgot, de ezek a saját bevallásuk szerint: "a kiemelt állami státuszról és a fizetési moratóriumról szóló szabályozás, úgy látszik, nem erősítette a társaság pozícióját"
Úgy látszik az egykulcsos sem jött be... úgy látszik az idei költségvetést már most a szemetesbe lehet dobni... úgy látszik szart sem ér ez a kormány....

TomThumb | 2012. február 4. | 05:11:39

Most majd Berényit is becibálják az ügyészségre hűtlen kezelés gyanúja miatt? Meg azért mert egy nappal a csőd előtt is arra buzdított, vásároljon Malév jegyeket a hülye nép?

Budai meg miért kussol?

kibekkelő | 2012. február 4. | 04:52:35

loallat | 2012. február 3. | 22:55:27
kész és ennyi. van skandinavian airlines? van
van carabbians airlines?
ha GyF, OV HarrachP. szóval ezeknek a monstréknak és a kis fasz szomszédainknak (Tarom, BalkanAirlines...stb.) kell a maguk szórakoztatására valami, akkor repülözgessenek.
5-12 éves korom alatt repülő modelleket ragasztottam, sajnos a Caravellere ráült a cseléd.
Ez oljan nevetséges. és oljan jól jogi támogatást adtak más 15 éve: ha a Malév nem repül és ehhez nincs szolgáltatás akkor a Bp Airportnak kötbért kell fizetni.
Kész.

1figyelő | 2012. február 3. | 23:33:41

A bankok támogatására adott kormányzati pénz nem törvénytelen az EU szerint?

1figyelő | 2012. február 3. | 23:32:56

"Sosem ertettem, hogy picire zsugorodott, globalizált világunkban miért ragaszkodnak államok és kormányok ahhoz, hogy legyen "nemzeti" légitársaságuk?!"
Egyáltalában minek ennyi különböző pénz, állam, hivatalos nyelv?

loallat | 2012. február 3. | 22:55:27

Sosem ertettem, hogy picire zsugorodott, globalizált világunkban miért ragaszkodnak államok és kormányok ahhoz, hogy legyen "nemzeti" légitársaságuk?! Semmi szükség sincs egyetlen olyan életkeptelen szervezetre sem, amely csak nyeli az adófizetők tíz- es százmilliãrdjait! Mit keres a légiközlekedésben az állam? Megfelelő szabályozás es feltételek esetén a feladatot magántársaságok is el tudják látni. Nem kell sajnálni a MALÉV-et, hadd menjen, legalább ezen megspórolunk egy halom közpénzt! Remélem, hamarosan bedől a MÁV, a másik dinoszaurusz is, az se más, mint a közvagyon és a közpénzek temetője, és e funkciójának betöltésében a személy- és áruszállítási feladatok csak akadályozzák.

amergin | 2012. február 3. | 21:41:17

azért azt a 100 milliárdot megnézném, hogy biztos száz milliárd-e

2+2=4 | 2012. február 3. | 21:40:36

Moderálási alapelvek- komment törölve -

huanemjojat | 2012. február 3. | 21:28:07

immortal | 2012. február 3. | 20:52:51

Teged meg hunnej szalasztottak? Hibernalva voltal 2000 evet?

immortal | 2012. február 3. | 20:52:51

wagabond53 | 2012. február 3. | 16:58:04

Kaya Ibrahim? Ne kicsinyeskedjünk! A Vitézy Dávid kell ide!

sasa2 | 2012. február 3. | 20:31:43

kovy | 2012. február 3. | 18:14:46
http://www.bud.hu/budapest_airport/tenyek_a_repterrol/tulajdonosok
Jól működő, sok embert foglalkoztató bp-i munkahely, aminek a további működéséhez nincs feltétlenül szükség állami milliárdokat elfüstölő légitársaságra. Akkor meg minek ? Ennyi.

gerbak | 2012. február 3. | 20:13:56

Moderálási alapelvek- komment törölve -

pikemen | 2012. február 3. | 20:07:56

Újabb szocialista csontváz borult ki...

casio | 2012. február 3. | 19:32:56

wizes4 | 2012. február 3. | 17:09:15

Mit nem értesz? A gyúcsányhibás!
Mondjam lassabban? :-)

taliga | 2012. február 3. | 19:13:56

Nekem kicsit olyanok ezek a mostani, MALÉV-röl szóló cikkek, mint az afrikai, állatos dokumentumfilmekben, amikor a sakálok, vagy hiénák tömegével kezdik el feltépni a még élö kafferbivaly, vagy zebra hasát, lábait, nyakát...


Még az IL-18-sal kezdtem velük, végiszenvedtük együtt a propelleres korszakot, majd a TU 134-es, TU-154-es idöszakot, egészen mostanáig, a Boing 262-ig, City-Jetek tömkelege, ragyogó, szép repülötér...

Annak idején sokszor még a zoknit is levetették a határörök, nem tettem e oda egy száz dollárost, szúrós tekintettel szemeztek velem egy-egy nyugati útnál az útlevélellenörzésnél...

Régi szép idök (még Bambi és Utasüdítö is volt...)
:))

kovy | 2012. február 3. | 18:14:46

sasa2 | 2012. február 3. | 18:08:43
Figu! Kié a reptér? Mintha eladták volna.......

sasa2 | 2012. február 3. | 18:08:43

Miért van szükségünk légitársaságra ? Nem elég a reptér ?
Csak a pénzt viszi, akkor minek ?
Ennyi.

huanemjojat | 2012. február 3. | 17:46:16

Jut eszembe. Talalos kerdes. Ki nem kapot vissza nem teritendo tamogatast a kovetkezok kozul akar allamilag tamogatott alapitvanytol?
1. Magyar Nemzet
2. Nepszava.
3. Nepszabadsag
4. MALEV
5. te

Gratulalok az ugyes megfejtonek!

Nezvál Béla | 2012. február 3. | 17:29:43

AZ IS AZ ÉN PÉNZEM VOLT, PEDIG NEM IS REPÜLTEM !!!!!!!

Hammada Patrol W | 2012. február 3. | 17:24:40

"A kormány 26 milliárdot költött mostanában a Malévra"
Ha rám költötték volna, most be tudnám mutatni, hogy mennyi mindent vettem belőle.

wizes4 | 2012. február 3. | 17:09:15

MI a fene?
Még mindig a szocik vannak hatalmon, ők költöttek EU ellenesen 26 milliárdot?
Nem értem.

multiellenes | 2012. február 3. | 17:08:13

Nem a csőd a pofátlanság, hiszen ez már jó tíz éve érik. Az a mocskos az egészben, hogy a fidesz csinovnyikok élükön Orbánnal, még tegnap is arra biztatták az embereket, vegyenek jegyeket, mert a Malév biztosan repül. A MALÉV elnök mondta, hogy csak a sajtó hírek miatt csökkent az elővétel, nyugodtan vásároljunk. Szintén ő mondta, hogy eddig 750 000 db jegyet foglaltak le elővételben. Ez több mint 25 milliárd forint. Erre vállalt orbán 2 milliárd garanciát. Ez csődbüntet. Ellopták a pénzünket, Orbán utasítására. Gyere Budai Gyula, ez kicsit több mint sukoró egy milliárdja!

i'm robot | 2012. február 3. | 17:00:02

huanemjojat
kommentelni jöttél, vagy létszámot ellenőrizni ?
az évszámokkal nincs baj....., a szocikat is épp úgy szidta mindenki, mint a fityiszt...., egyetlen nagy különbség van a kettő között, szocik próbáltak egyezkedni, akivel csak lehetett, a vezír pedig a forradalmi mámorában /fel sem tudom tételezni, hogy valami tudatmódosítók hatására/ jól belerúgott mindenkibe, aminek szép lassan beérik a gyümölcse !
a hab a tortán a malév gyámság alá helyezése volt és mivel mondjuk izraelben úgy gondolták, nemá a Viktor mentse meg a pénzüket a kiflicsücsökzabáló segedelmével, alig várták, hogy végre odatévedjen egy Malév-gép....
..szerintem nem járok messze az igazságtól !!!

wagabond53 | 2012. február 3. | 16:58:04

Vissza kell hívni Kaya Ibrahimot, aki mint tudjuk állampolgári jogon hülye és el kell neki adni a Malévet. Küzdjön meg vele az EU.

nyugger56 | 2012. február 3. | 16:55:08

Nincs ezen mit kommentálni: a Fidesz bagázs ezt is elbaltázta, és most megpróbálja a maradványt lenyúlni. A szokott recept, hozzá egy kis "elmúlt nyócév"-ezés...

huanemjojat | 2012. február 3. | 16:50:17

Huha, itt nem sok komment van. Talan a benne szereplo evszamok nem inspiraljak az olvasokat?