Casco kontra életbiztosítás

2012-11-13

A lakosság évi 70,5 milliárd forintot költ a hazai utakon közlekedő négymillió gépkocsi negyedének casco biztosítására. Ezzel szemben a tízmilliós magyar lakosság csupán öt százaléka költ pénzt – a cascónak megfelelő – kockázati életbiztosítások formájában saját élete biztosítására, amire évente mindössze 18,7 milliárd forintot fordít. A Mabisz adatai szerint 2011-ben közel 834 ezer casco, s ennél 38 százalékkal kevesebb, mindössze 517 ezer kockázati életbiztosítási szerződést tartottak számon. A járművekre köthető casco és a személyekre vásárolható kockázati életbiztosítás sok szempontból hasonló célokat szolgál, jelentős különbség látszik azonban az értük ﬁzetendő díjakban. Egy átlagos, hároméves, 1400 köbcentiméteres autó éves casco díja 110-150 ezer forint között változhat. Ezzel szemben egy ugyancsak átlagos kockázati életbiztosítás díja 35 éves férfival és 10 millió forintos biztosítási összeggel kalkulálva már 40 ezer forint körüli éves díjtól elérhető. A díj egy hasonló korú nő esetében csupán kevesebb mint a felére, körülbelül évi 17 ezer forintra rúg. (Munkatársunktól)

Magyarországon tarolhat a román elektromos autó

A Go4two művésznévre hallgató járművet Kolozsváron mutatták be. A háromkerekű, lítiummal működő autó mindössze 150 kilogramm és 5000 euróért (átszámítva körülbelül másfél millió forintért árulnák – annyiért, amennyivel Magyarországon az elektromos járművek vásárlását támogatják.

Adóemelés után újabb üzemanyagáremelés

A nemzetközi hatások nyomán a jövő héten akár hét forinttal is drágulhatnak az üzemanyagok a GKI Energiakutató előrejelzése szerint. A nyersolaj 1,1, a benzin fél, a gázolaj pedig 3,5 százalékkal drágult a tőzsdéken. Tegnap - szombaton - adóemelés miatt 6 forinttal nőtt a benzin és 13-mal a gázolaj ára.