Vitézy: sok érdeket sértettünk

A Közlekedéstudományi Intézetből érkezett Dabóczi korábban közlekedési tanácsadóként és főosztályvezetőként dolgozott a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumban, de megfordult a gyógyszeriparban, a Postánál, a Molnál és a Magyar Cserkészszövetségben is. Közel 90 százalékos aránnyal választották meg. Az új cégvezető Vitézy fizetését – havi 1,6 millió forint és 15 százalékos prémium – kapja, bár a BKK feladatkörét erősen megnyirbálták a városigazgatóság felállításával. Dabóczi január elsejével áll munkába. Bán Tamás városigazgató csak január 15-től, de a fizetését már most megemelték 300 ezer forinttal havi 1,9 millió forintra.

„Ne csak megpróbáljuk kicsit jobban csinálni”

Vitézy kora délután a Facebookon búcsúzott: „Gyerekkorom óta szívügyem a budapesti közlekedés. Tizenévesen a forgalomirányítók mellett töltve a szabadidőm, majd civilként küzdve a fásult és fejlődésképtelen rendszer javításáért – sosem akartam más lenni, mint aki szerethető és modern közlekedést építhet Budapesten." Nem tagadja, hogy regnálása 1498 napja alatt „komoly viharokat" éltek meg, de végig arra törekedtek, hogy „ne a régi, megszokott megoldások mentén haladjunk és ne csak megpróbáljuk kicsit jobban csinálni, hanem tényleg létrehozzunk valami újat.

„Túl vagyunk rajta” Teknős Miklós / Népszabadság

Ez persze az első naptól kezdve rengeteg érdeket sértett – az elmúlt két évben jelentős ellenszélben kellett előrehaladnia a legfontosabb projekteknek is." Bár az új igazgató január elsején áll be, Vitézy munkájára már holnap se számít a városvezetés. A Népszabadság információi szerint már tegnap megkezdődött az átadás-átvétel a cégnél.

Szinte észrevétlenül távozik a másik holdingvezér, Szarvas Ferenc a megszűnő városüzemeltetési központ éléről.

Ennél jóval váratlanabb a többek között a Bálna hasznosításáért felelős Nagyunyomi-Sényi Gábor, a Budapest Főváros Vagyonkezelő Központ Zrt. Vezérigazgatójának menesztése. Helyére Barts J. Balázst nevezték ki havi 1,3 milliós fizetéssel és 15 százalékos prémiummal. Barts a Fővárosi Vízművektől igazolt át, ahol ingatlangazdálkodási igazgatóként dolgozott. A szakember korábban többek között a Magyar Nemzeti Banknál, a Molnál és az Országos Műemléki Felügyelőségnél is dolgozott.

Mint aki némileg átrendezte a napirendet Teknős Miklós / Népszabadság

Tarlós István arról is tájékoztatta a közgyűlést, hogy január elsejétől Mitnyan György vezeti a Főtávot, Horváth Béla pedig a Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt-t. Mitnyan eddig is Tarlós főtanácsadója volt, Horváth MDF alapítótagként kezdte politikusi pályafutását, később kisgazda lett, az elmúlt években a Főpolgármesteri Hivatal városüzemeltetési főosztályát vezette. A cégvezetők felmondási ideje három hónap, amihez egyhavi végkielégítés jár.