Túl jó volt az időjárás az év elején

közlekedés baleset statisztika

Eggyel többen haltak meg, és 95-tel szenvedtek többen sérülést közlekedési balesetben az év első nyolc hónapjában az előző év azonos időszakához képest. Az év elején azonban még sokkal rosszabbak voltak a kilátások. A közlekedésrendészet a szokatlanul enyhe januárral és februárral magyarázza, hogy az első hónapokban még riasztó mértékben nőtt a személyi sérüléses balesetek száma, és azon belül a halálos kimenetelűeké is.

Az előző évihez képes igen kedvező augusztusi baleseti adatoknak és a második negyedév fokozatos javulásának köszönhetően az első nyolc hónap adatai már kevésbé mutatnak rossz képet a közúti közlekedés helyzetéről az elmúlt év azonos időszakához képest, mint amilyenre az első negyedév számai alapján számítani lehetett.

Az első negyedévben 2996 sérüléses közúti közlekedési baleset történt, 11,58 százalékkal több, mint 2013 azonos időszakában (2685 baleset). Az elmúlt évek trendjéhez képest drasztikus romlás miatt a rendőrség a 10 évvel korábbi, a 2004-es első negyedévi statisztikával (is) összevetette az első három hónap számait. Így a baleseti helyzet még mindig szépnek tűnt, hiszen 2004-hez (3897) képest 23,12 százalékkal kevesebb személyi sérüléses közúti tragédia történt.

Ugyanígy „matekoztak" a halálos balesetek számával is. 2013 első három hónapjához képest 27,36 százalékkal emelkedett (95-ról 121-re) a számuk, 2004 első negyedévéhez viszonyítva azonban még mindig csak fele annyi történt (a 2004-es 242-gyel szemben 121).

Pedig a közlekedési szakemberek már akkor figyelmeztettek, hogy a drasztikus romlás mögött az áll, hogy 2014 januárja és februárja sokkal enyhébb volt, gyakorlatilag ősz volt és nem tél, így sokkal többen közlekedtek az utakon, ami automatikusan növelte a balesetek számát azokhoz a januárokhoz és februárokhoz képest, amikor a téli útviszonyok között kevesebben használják az autójukat.

A szakemberek jóslata beigazolódott: augusztusban a tavaly augusztusi 1664-gyel szemben 1521 személyi sérüléssel végződött közlekedési baleset történt. 51 halálos kimenetelű közlekedési balesetben 58-an vesztették életüket (2013 augusztusában 56 balesetben 67-en haltak meg). Jelentősen csökkent azon közúti tragédiák száma, amelyekért az ittas vezetőket terhelte a felelősség; 2013 augusztusában 202 ilyen baleset történt, az idén 136.

Az év első nyolc hónapjában 10215 személyi sérüléses baleset történt. Míg tavaly januártól augusztus végéig 339 halálos kimenetelű közúti tragédia 378 emberéletet követelt, 2014 szeptemberéig 345 halálos balesetben 379-en vesztették életüket. A tavalyi 1062-vel szemben azonban az idén már csak 1034 balesetért voltak felelősek az ittas járművezetők.

A főbb baleseti okok évek óta ugyanazok. A rendőrség adatai szerint a balesetek 28 százaléka a gyorshajtásra, 25 százaléka az elsőbbségi, 17 százaléka a kanyarodási szabályok be nem tartására vezethető vissza. Az összes baleset 60 százalékáért az autósok felelősek. A kerékpárosok – akik augusztus óta egy kormánydöntés értelmében akár ittasan is vezethetnek – okozták a második legtöbb balesetet; ők az esetek 13 százalékáért tehetők felelőssé. A tehergépkocsi-vezetők a balesetek 9, míg a gyalogosok az öt százalékáért felelősek.

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.