M3 metró: hat hónapot is csúszhat a felújítás

Tarlós István HÉV metrófelújítás

A főváros rendre rosszul jön ki az állami üzletekből. Az üzemeltetési költség felét kapja csak a HÉV-ek után, a közlekedési normatívából egy fillér se jött meg, a metró uniós támogatási kérelmét be sem adták, a buszkiszervezés költségtöbbletének kifizetésére pedig csak egy halvány ígéret van – legalábbis így látja Tarlós István.

Határidő-hosszabbítást kért az állam a HÉV-ek műszaki átvételére: az új határidő november 30. A főváros addig havi 500 millió forintot kap az agglomerációs járatok működtetésére, holott a valós költség ennek a duplája. Az állam egyébként még a tavalyi 12,5 milliárd forintos üzemeltetési költséget se fizette meg – tájékoztatta a sajtó képviselőit Tarlós István főpolgármester.

Hozzátette: eddig egyetlen fillér sem jött meg a közösségi közlekedés idei 18 milliárdos állami normatívájából. A kormány ráadásul feltételekhez kötné a kifizetést. Az erről szóló tárgyalásokhoz szerdán adott felhatalmazást a közgyűlés.

A főpolgármester tagadta, hogy meghívták volna a buszgyártási stratégiáról szóló kormányülésre, mint ahogy a pályaudvarokról, illetve a fővárosi kórházakról szóló ülésen sem volt ott. A Déli pályaudvar bezáratását egyébként akkor tartaná időszerűnek, ha a Kelenföldi pályaudvart előbb jelentősen fejlesztenék. A kórházak átalakításáról azt mondta, hogy az Etele téri helyszínnel a gyengébb verzió győzött.

Azt is elismerte, hogy az új hulladékgazdálkodási törvény az eddig nyereségesen működő fővárosi cégnek súlyos veszteséget okoz.

Tarlós István azt mondta, hogy az M3-as metró infrastruktúrájának felújítását végző céggel csak akkor írhatják alá a vállalkozási szerződést, ha az ehhez szükséges fedezettel rendelkeznek. Holott a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a Népszabadságnak azt írta: csak a vállalkozási szerződések aláírása után nyújtják be a támogatási kérelmet. A fővárosnak mindenesetre nincs pénze a felújításra. De már Tarlós István se lát esélyt arra, hogy a pénz novemberre előálljon.

A buszkiszervezést ugyanakkor nem tartja ördögtől valónak, de jónak tartaná, ha a beszerzés és a szolgáltatásvásárlás közötti költségkülönbözetet 10 évre kiterjedően fizetné meg az állam. A kivitelezési munka kevesebb busszal is megkezdődhet az északi szakaszon. A csúszás mértékét Tarlós minimum 45 napra, maximum 6 hónapra taksálta.

A metrókocsikról azt mondta, hogy örüljünk, hogy jobbat kaptunk, mint vártuk. A kocsikat a tartógerendázatot és az alvázakat is beleértve gyakorlatilag újjáépítették, de ezek mégsem újak. Minden törvényes volt.

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.