Molnár Csaba vezetheti a közlekedési tárcát

2008-11-19

Molnár Csabát, a Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium államtitkárát jelöli közlekedési miniszternek a kormányfő. A 33 éves, jogász végzettségű jelölt igen gyors politikai pályát futott be, rendkívül rövid alatt jutott fontosnál fontosabb pozíciókba.

Ezt nyilvánvalóan annak is köszönheti, hogy Gyurcsány Ferenc miniszterelnök, országos pártelnök feltétlen bizalmasa. Gyurcsány - aki vélhetően mosonmagyaróvári gazdasági érdekeltsége folytán Győr-Moson-Sopronban kezdte pártkarrierjét, és az MSZP megyei elnökeként is dolgozott - gyakorlatilag "ráhagyományozta" ezt a politikai funkciót Molnár Csabára.

Molnár rendkívül vehemens, harcias, agitatív politikus, aki szereti a nyilvános közszereplést, nem retten vissza a vitáktól. Magánéletébe is engedi bepillantani a kíváncsiskodókat, hagyta, hogy az esküvőjén készült fotók megjelenjenek a helyi lapokban. Az MSZP megyei elnökeként a templomban is kimondta a boldogító igent színésznő feleségének, Várszegi Asztrik püspök, pannonhalmi főapát adta össze őket.

A győri politikus a Magyar Progresszív Társaság Platform alelnöke. A régióban stratégiai feladatot kapott: a Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség vezetőjeként komoly beleszólása volt abba, milyen célokra juttatnak uniós pénzeket. Az idén februártól májusig az Új Tulajdonosi Program miniszterelnöki megbízottjaként dolgozott. Május 20-tól a Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztérium államtitkára.

Az MSZP győri és Győr környéki szervezete kedd este országos elnökségi tagnak jelölte Molnár Csabát. A párt országos elnöki székében a győri szocialisták továbbra is Gyurcsány Ferencet látnák szívesen. Az elnökhelyettesi posztra Szekeres Imrét és Juhász Ferencet jelölték a tisztújító taggyűlésen.

Gyurcsány Ferenc, Molnár Csaba, Várszegi Asztrik és Horváth Jácint nyugat-dunántúli fejlesztési ügynökségi igazgató az apátság bő egymilliárdos támogatásáról ír alá szerződést

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.