Kedd reggeli káosz a BKV-nál

BKV Budapest

A BKV közlése szerint közel 150 autóbusz késve vagy egyáltalán nem közlekedett kedd reggel a fővárosban. A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) viszont arról tájékoztatott, hogy legalább 250 busszal voltak problémák. A cég átmenetinek nevezte a problémát, a sztrájkbizottság szóvivője azonban úgy látja, hogy állandósulhat a kialakult helyzet.

A BKV fődiszpécsere, Erős János elmondta, hogy a keddi helyzet javulásnak számít az előző naphoz képest, amikor mintegy 180 busz nem állt forgalomba. A cég átcsoportosítással próbálta kezelni a problémát és azt javasolta az utasoknak, hogy elsősorban a villamosokat és a metrót használják.

A cég szerint a probléma csak átmeneti, amint sikerül megállapodni a szakszervezetekkel, újra normalizálódik a buszforgalom. Székelyné Pásztor Erzsébet, a BKV kommunikációs igazgatója közölte: a szakszervezetek "nem legális sztrájkba kezdtek", ezért akadozik a buszközlekedés. Kiemelte: nem igaz az a szakszervezeti érv, amely szerint nincs elég alkatrész a buszokhoz, mivel a műszaki ellátás folyamatos. A helyzetet a cég úgy próbálta kezelni, hogy mintegy 10 százalékkal növelték az alvállalkozók számát a buszforgalomban és több műszaki szakembert hívtak be dolgozni.

Nemes Gábor, a BKV-s szakszervezetekből alakult sztrájkbizottság szóvivője az MTI-nek úgy nyilatkozott: állandósulhat a jelenlegi helyzet a fővárosban, a jövőben is akadozhat a buszforgalom. Hozzátette: a fővárosban naponta közlekedő 1200-1300 autóbusz közül azért hiányzik átlagosan mintegy 150-200, mert az alkalmazottak kollektív szerződés hiányában a munka törvénykönyve (Mt) szerint dolgoznak, és annak minden egyes pontjához, előírásához szigorúan ragaszkodnak. Viszont a buszok műszaki állapotát nem oldja meg a kollektív szerződés, így, ha sikerül is megállapodni a céggel, továbbra is hiányozhatnak a járművek a napi forgalomból - hangsúlyozta. Közlése szerint a leggyakoribb problémát a fagyálló és a fűtés hiánya, a törött tükrök és az alkatrészhiány jelenti.

A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) azt közölte, hogy kedd reggel 6 óráig 250 BKV-busz késve indult vagy egyáltalán nem indult el, emiatt a belvárosban és a főváros déli részén voltak járatkimaradások. Vitézy Dávid szóvivő tájékoztatása szerint egyáltalán nem indultak el a 16, 16A, 27, 53, 58, 102, 112 és 123 jelzésű buszok.

A közlekedési vállalat hétfői közleményében azt írta, hogy a buszforgalmat szándékosan akadályozhatják; a menedzsment szerint a szakszervezetek "nem legális sztrájkba" kezdtek a kollektív szerződés hiánya miatt. Az érdekképviseletek erre reagálva azt közölték, hogy ha kell, jogi lépéseket tesznek a BKV vádaskodásai miatt.

A BKV és a szakszervezetek december 22-én jelentették be, hogy nem tudtak megállapodni az év végén lejáró kollektív szerződés szövegéről, ezért 2010. január 1-jétől a BKV a munka törvénykönyve szerint működik. Emiatt a szakszervezeti vezetők szerint olyan változás áll be a BKV-nál, amit már az utasok is érezni fognak: borulhat a teljes menetrend. Az érdekképviseletek jelentős része bejelentette: január 12-től határozatlan idejű sztrájkot tartanak.

A cég hétfőn azt közölte: azonnali vizsgálatot indít a reggeli meghibásodások miatt. Közleménye szerint a Kelenföldi buszgarázsban folytatott vizsgálat során bebizonyosodott, hogy míg korábban a reggeli meghibásodások száma napi 8-10 volt, hétfőn 172 hibát észleltek. Felhívták a figyelmet arra: "érdekes egybeesése a történéseknek", hogy a nagyszámú meghibásodás éppen a munka törvénykönyve szerinti működés első hétköznapján következett be, miután a szakszervezetek egy része sztrájkra szólította fel a munkavállalókat.

Kedden reggel 6 óráig 250 BKV busz késve vagy egyáltalán nem indult el

busz, sztrájk,

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.