A Röszke és Horgos közötti vasúti pályára zárható kaput telepítenek, hogy ezzel tegyék teljessé a déli határzárat – értesült a Népszabadság. Az ott közlekedő vonatot nem túl régen megdobálták – emiatt néhány napig szünetelt a forgalom –, valószínűleg ez is közrejátszott abban, hogy a MÁV szegedi igazgatóságával megvizsgáltatták: műszakilag megvalósítható-e a létesítmény? A másik ok nyilvánvalóan az lehet, hogy a vágányok mentén menekülők sora jut be az országba.

A kapu felállításának technikai akadálya forrásaink szerint nincs, így az a sínkorona felett valószínűleg meg fog épülni, vélhetően valamilyen őrhellyel együtt. Ha jön a vonat – napjában pár szerelvény –, a különös módon ezúttal a vágányt elzáró sorompót a vasutasok kinyitják, majd visszazárják.

Szakértők agyrémnek és hatástalannak minősítik a vasúti pályára tervezett kapu ötletét Ujvári Sándor / MTI

Informátoraink ezt a megoldást agyrémnek minősítették, ami még a magyar–osztrák határra telepített vasfüggöny tervezőinek sem jutott eszükbe. Úgy látják, a kapu balesetveszélyes lehet, hiszen ha kinyitják, a migránsok a résen keresztül megpróbálhatnak átjutni a határon, akár a közelgő szerelvény előtt. De érdekes helyzet alakulhat ki akkor is, amikor be akarják csukni, ami – ha a menekülők valóban ki akarják használni a rendszeresen megnyíló lehetőséget – rendőri segítség nélkül nem megy majd.

A MÁV Zrt. kommunikációs igazgatóságától szerettük volna megtudni: értesülésünk helytálló-e, s amennyiben igen, miként alakítják ki a kaput, hogyan oldják meg annak nyitását, zárását, és miként gondoskodnak a vasutasok biztonságáról, de kérdéseinkre egyelőre nem kaptunk választ.