alkalmazások |

RSS |

előfizetés |

akciók Nol.hu | NolBlog | NolTV | Hírmátrix | NolRandi

oldal tetejére

Impresszum | Médiaajánlat | Adatvédelem | Akciók

Szolgáltatások
Nyomtatott mellékletek

NolTwitter |

2012. május
25. péntek

Belföld		Külföld		Gazdaság		Kultúra		Vélemény		Sport		Tud/Tech		Noller		Mozaik		A Lap

Hétfőtől négy százalékos BKV-emelés

Az élesedő választási kampány jegyében telt a Fővárosi Közgyűlés ülése, ahol tovább ekézte egymást a két egykori koalíciós partner, az MSZP és az SZDSZ. A szocialisták és a Fidesz egymásra licitálva akart kedvezményes BKV-tarifákkal kedveskedni az utasoknak; az MSZP a nyugdíjasok által fizetendő tarifákat felezte meg, az ellenzéki párt pedig a tanulóknak vezetne be félárú jegyet.

Schmidt Gábor| NOL| 2010. január 28. |9 komment

Cikk értékelés Be kell jelentkezni az értékeléshez!

KommentekBe kell jelentkezni a hozzászóláshoz!

szájkosár.törvény | 2010. január 30. | 00:01:24

macskajancsi | 2010. január 29. | 21:19:09

"Ne legyünk kishitűek !
Az igazán drága demszky és csapata be tudja fejezni a 4-es metrót, csak adni kell nekik csákányt, lapátot.
És addig sem látjuk őket !"

Kb. 2 millió ember van Mo-n akiket simán befoghatnánk a 4-es metró alagútjaiba csákányozni. Sőt. Ha befejezték, jó pénzért bérbe lehetne adni őket más országok alagútjainak csákányozásához is.

macskajancsi | 2010. január 29. | 21:19:09

Ne legyünk kishitűek !

Az igazán drága demszky és csapata be tudja fejezni a 4-es metrót, csak adni kell nekik csákányt, lapátot.

És addig sem látjuk őket !

Bikavér | 2010. január 29. | 20:39:29

Agyrém. A Balodali Korrupciós Vállalat szappanoperája folytatódik: a választás előtt legyen 50%-os tarifacsökkentés, ha az MSZP-SZDSZ újra nyerne, úgyanaz történne, mint az 5 éves adócsökkentéssel. Remélem megbuknak, talán végre több szakértelem lesz a BKV-nál. Sajnos a teljesen értelemetlen 500 milliárdos metró már el fog készülni.

Gyurka46 | 2010. január 29. | 09:10:09

Arról a bizonyos 23 milliárdos ígérvényről márciusban írják alá a megállapodást.
Akkor ezt melyik kormány fogja kifizetni? Nyilván nem az, amelyikkel eláírják a megállapodást.

Az egyik feltétel a BKV-ban folyó pazarlás csökkentése, a cég átszervezése. Bár ez hosszú távon rendezné a cég pénzügyeit, szóba sem jön.
Ehelyett tarifa emelésről, a járatok számának csökkentéséről beszélnek.
Értem én, hogy ez sokkal egyszerűbb, de nem kellene végre érdemi munkát végezni?

kjanik | 2010. január 29. | 07:11:27

Kocsis Antal Eleonóra

macskajancsi | 2010. január 28. | 21:59:11

a butapesti siralmas kabaré folytatódik (meddig ?)

mserussi | 2010. január 28. | 21:37:12

embertelen. a bérleteseket a legutóbbi drágítástól mentesíthetnék, az alkalmi jegyvásárlók meg bírják ki a plusz 4 százalékot.

gubaba | 2010. január 28. | 19:53:22

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Több órás, időként személyeskedő vita után egyhangúlag úgy döntöttek a városatyák, amíg a BKV pénzügyi megmentéséről nem születik megállapodás a kormánnyal (a tavaly decemberi szándéknyilatkozat után a szerződés aláírása márciusban várható), addig elnapolják a BKV-tarifák kérdését. A február közepére összehívott rendkívüli közgyűlésig pedig kiszámítják a kedvezményes tarifák költségvonzatait.

A főpolgármester mindkét pártot megrótta, amiért – a főváros elmúlt 19 évében példátlan módon – a választások előtt negyed évvel nyúlnának hozzá a BKV legfontosabb forrásához, a menetdíj-bevételekhez. Demszky Gábor rögtönzött számításai szerint a két párt által bevezetni kívánt kedvezményes jegyek másfélmilliárdos pluszkiadást jelentenének a közlekedési vállalatnak. A főpolgármester szerint az MSZP és a Fidesz is lenézi a választókat, ha azt hiszik, pusztán ennyi gesztussal megszerezhető a szavazatuk. Ikvai-Szabó Imre (SZDSZ) főpolgármester-helyettes a szocialista és fideszes javaslatokat „politikai katasztrófaturizmusnak” és populizmusnak, „Mekk Elek-szerű barkácsolásnak” minősítette.

A kormány-főváros megállapodás alapján a BKV 23 milliárdos állami mentőövet adna, feltéve, hogy a városháza inflációval emeli a tarifákat és átalakítja a cég gazdálkodását. Wintermantel Zsolt (Fidesz) szerint a pénzügyi mentőövért cserébe a tarifaemelésen túl 2011-től 5-6 százalékkal csökkentenék a vállalat teljesítményét, ami negyven járat megszüntetését jelentené. Ezért azt javasolta, hogy a főváros ne kötelezze el magát a tarifaemelés mellett.

Meglepetésre a javaslat többséget kapott, a Fideszen és az MDF-en kívül egy független és egy SZDSZ-es városatya is támogatta. Emiatt várhatóan újra kell tárgyalni a kormánnyal a BKV-ról szóló megállapodást. Horváth Csaba (MSZP) Budapest-ügyi kormánymegbízott szerint ezzel veszélybe került a 23 milliárdos csomag, Steiner Pál szocialista frakcióvezető pedig úgy fogalmazott, hogy immáron SZDSZ-esek is erősítik a Fidesz kampánycsapatát, tovább működik az SZDSZ-Fidesz-koalíció. (Ezt a szabaddemokraták és a Fidesz is visszautasította.)

Nem kapott ugyanakkor többséget az a fideszes javaslat, hogy a már korábban eldöntött, februártól érvényes négyszázalékos BKV-tarifaemelést visszavonják.