Felesleges a 4-es metró második szakasza?

közlekedés metró tömegközlekedés

Nem éri meg megépíteni a 4-es metró második, Bosnyák térig tartó szakaszát a VEKE szerint. Úgy vélik, az ezen ütemre szánt 167 milliárd forint töredékéből gyorsvillamost kellene építeni a Keletitől Újpalotáig.

A 4-es metró második - Keleti pályaudvar és Bosnyák tér közötti - szakasza költségvetésileg irreális, szakmailag pedig felesleges, eddig titkolt dokumentum alapján pedig alkalmatlan arra, hogy uniós támogatást lehessen lehívni a beruházáshoz - állítja a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület, amely azt kéri, a főváros állítsa le a szakasz előkészületét.

Mint azt lapunk elsőként megírta, a Fővárosi Közgyűlés ma tárgyalna a beruházásról. A tervek szerint már 2010 januárjában kiírnák a szükséges tendereket, a négy megállós szakasz - az eredeti elképzelésekhez képest kisebb és olcsóbb megállókkal - 2014 végére készülhetne el.

A VEKE szerint ezek irreális elvárások, hiszen az első (Kelenföldi és Keleti pályaudvar közötti) szakasz befejezése is „ködbe vész" - annak elkészültét most 2013-ra ígérik -, ráadásul mivel 2010 elejéig uniós döntés még elvileg sem születhet, a városvezetés források nélkül, rendkívül felelőtlen módon köteleződne el a 167 milliárdos projektre.

A civil szervezet szerint ismét kész, visszavonhatatlan helyzetet akar teremteni a városvezetés. Szerintük Budapesten nem a Bosnyák téri metróág hiánya a legnagyobb probléma, sőt, ezt rossz, hibás projektnek tartják. Abban is kételkednek, hogy sikerülne tartani a 167 milliárd forintban meghatározott költségkeretet.

Elemezésük szerint e metrószakasz nem térülne meg, hiszen alig 84 milliárd forint hasznot termelne, szemben a jóval magasabb építési költségekkel. Szerintük Zugló és környéke közlekedését olcsóbb és jobb fejlesztésekkel lehetne javítani, a villamos újraindítása a Thököly úton is kijönne 15 milliárdból, ha pedig a járatot az újpalotai lakótelepig meghosszabbítanák, az sem kerülne többe további 25 milliárd forintnál.

Orbán fogorvosa mindent megtett, mégis beragadtak az Ironmannek járó milliók

Hiába várja a júliusban azonnalira beígért állami támogatást a nyáron lezajlott Ironman 70.3 verseny szervezője. A nemzetgazdasági szempontból is fontos nemzetközi rendezvénynek a kormány 180 millió forintot ítélt meg, a pénznek a Magyar Triatlon Szövetségen keresztül kellene eljutnia az ironmanesekhez, de nem jut. A szakszövetség és a versenylicencet birtokló Kropkó Péter vállalkozása között rég elmérgesedett a viszony, főleg miután a szövetség a tavasszal megpróbálta bemártani őket az amerikai jogtulajdonosnál.

"A TEK működésképtelen, veszélyt jelent a magyarokra"

A Demokratikus Koalíció szóvivője azt követeli, hogy számolják fel a Terrorelhárítási Központot (TEK) és helyezzék szakmai alapokra a terrorelhárítást. Gréczy Zsolt szerint a hazai terrorelhárítás jelenlegi formájában működésképtelen, ezért veszélyt jelent a magyarokra és az Európai Unió többi polgárára is.

Brüsszel nem fél Orbántól és nem áll bosszút - interjú Navracsics Tiborral

Érzelmileg színesen fejezi ki magát – így fogalmazott Navracsics Tibor uniós biztos lapunknak annak kapcsán, hogy az Orbán a népszavazás után is csatákat akar nyerni Brüsszel ellen. A politikus beszélt arról is, miért szavazott nemmel a népszavazáson, kellet-e ehhez engedélyt kérnie, főnökétől, és elemezte az unió helyzetét is.

Nem nyomoznak - törvényesen jutott ingatlanhoz Rogán feltalálótársa

Nem történt bűncselekmény a BRFK Korrupciós és Gazdasági Bűncselekmények Elleni Főosztálya szerint akkor, amikor az V. kerületi önkormányzat a sajtó értékelése szerint rendkívül előnyös áron segítette hozzá az általa bérelt ingatlanhoz Csík Balázst, az offshore hétterű Hunguard Zrt. társtulajdonosát, Rogán Antal propagandaminiszter feltalálótársát.

Így töpörödött össze a pécsi magasház

Mostanra csupán néhány emeletnyi torzó maradt Pécs egykori híres panelmonstrumából, amit a Guiness Rekordok Könyve Közép-Európa legmagasabb lakatlan épületeként tartott számon. Az 1976-ban átadott, '89-re egy építési hiba miatt életveszélyessé vált 25 emeletes házat végeláthatatlan huzavona után idén tavasszal kezdték lebontani, a kivitelezők szerint év végére nyoma sem marad. Képsorozatunkban megnézheti, hogyan tűnik el lassan a föld színéről a Kádár-korszak egyik büszkesége.