alkalmazások |

RSS |

előfizetés |

akciók Nol.hu | NolBlog | NolTV | Hírmátrix | NolRandi

oldal tetejére

Impresszum | Médiaajánlat | Adatvédelem | Akciók

Szolgáltatások
Nyomtatott mellékletek

NolTwitter |

2012. május
24. csütörtök

Belföld		Külföld		Gazdaság		Kultúra		Vélemény		Sport		Tud/Tech		Noller		Mozaik		A Lap

Hungaroring–Balatonring csata Sávolyon?

A Balatonring-projekt állami hitelszerződésének elmaradása miatt Suchman Tamás ellenlobbizással vádolta meg Niklai Ákost, a Magyar Turizmus Zrt. nemrég leköszönt elnökét. Niklai érthetetlennek tartja Suchman kirohanását.

Cseri Péter Veszprém| Népszabadság| 2010. március 18. |8 komment

Cikk értékelés Be kell jelentkezni az értékeléshez!

KommentekBe kell jelentkezni a hozzászóláshoz!

luther | 2010. március 19. | 15:16:24

Horgásztechnika: beetetsz, majd berántasz, előveszik Talmácsit, aki azóta már nem Motogp-s, majd ígérik előkelő spanyolok megépítik az egészet, majd gyorsan kifarolnak, építsék a gazdag magyarok, majd még gyorsan egy kis vízművet, hogy ki se tudjanak farolni, mindezt a prérire,
és garantálnak Pesttől jó mesze több százezer nézőt, 20 éve etetnek minket, még ez hiányzik

harunalrasid | 2010. március 18. | 19:42:44

nos, a hungaroringet átalakítani majd ugyanannyiba kerülne, mint egy új pálya.
ugyanis a hungaroring nem elég széles a gp követelményei szerint.
az pedig nem úgy megy, hogy nosza, húzzunk mellé még egy csíkot. ugyanis a burkolat szerkezete: 20 centiméter vastag kavicságyazaton és 20 centiméter vastag sovány betonlapon háromrétegű, egyenként 5 centiméter vastag, speciális aszfalt. az utcai gumi egy kör után amortizálódna, arról nem is beszélve, hogy pályán se tudja tartani az autót.
egybefüggő felületet kell kialakítani, ami azt jelenti, hogy úgy, ahogy van, le kell gyalulni a jelenlegi pályát.
gondolom, így már kicsit másképpen néz ki a dolog.
ez idő alatt napi két-két és fél millió huf bevételtől esik el a zrt, + elmarad(na) jó pár nemzetközi verseny, nagyságrenddel nagyobb bevételi tétellel.
ennyit danzugi és robin good kommentjéhez.

Balcsi | 2010. március 18. | 19:09:42

Magyaros "összefogással" sikerült megint elszúrni valamit.
Természetesen én sem ismerem a valódi okokat, mint ahogy keveseket leszámítva más sem.
Az azonban biztos, hogy a Balaton mint márkanév az egész világon be lett volna vezetve a GP futam révén. És ez az idegenforgalomban szépen kamatozott volna.

nemecsekerno | 2010. március 18. | 15:05:50

Moderálási alapelvek- komment törölve -

silenthill1 | 2010. március 18. | 14:48:50

danzugi | 2010. március 18. | 11:08:55

Gondolom szélmanó, meg tavasztündér is benne volt. :)

héron | 2010. március 18. | 14:12:45

Hé dancugi! SENKI NEM MONDJA, HOGY A BEFEKTETŐK, SAJÁT RIZIKÓJUKRA NEM ÉPÍTHETNEK OTT AKÁR MÉG SZÁNKÓ PÁLYÁT IS. CSAK KÖZPÉNZ MOST NINCS ERRE.

danzugi | 2010. március 18. | 11:08:55

Egyértelmű, hogy Palik "áldásos" tevékenysége van a dolog mögött olyan aljas, szemetek társaságában mint: Index, TASZ, LMP!

Robin Good | 2010. március 18. | 09:55:25

A Hungaroringet átalakítani motorosfutamokra egy jó ötlet, nem kell évi 2 nap miatt még egy járásnyi területet lebetonozni az adófizetők pénzéből.

Az elmúlt hónapokban erős lobbitevékenység folyt a háttérben azzal a céllal, hogy megakadályozzák a Balatonring megépítéséhez nyújtandó MFB-hitelszerződés aláírását – állítja Suchman Tamás, a Balaton Fejlesztési Tanács (BFT) elnöke, aki a projekt egyik fő ellenzőjeként Niklai Ákost, a Magyar Turizmus Zrt. nemrég önként lemondott elnökét, egyúttal a Hungaroring Zrt. igazgatósági tagját nevezte meg.

Suchman szerint a Balatonring erős konkurenciája lehetne a Hungaroringnek, hiszen számos motoros és egyéb rendezvény kerülhetne át Mogyoródról Sávolyra. A BFT-elnök úgy érzi, hogy Niklai Ákos ebben a kettős szorításban inkább a Hungaroring érdekeit tartotta szem előtt.

Niklai Ákos – aki viszont nem érzett ilyen szorítást –megkeresésünkre érthetetlennek nevezte Suchman vádjait. Egyúttal emlékeztetett arra, hogy a Hungaroring Zrt. igazgatóságába, a Magyar Turizmus Zrt. elnöki székébe, valamint a Balatonring Zrt. közgyűlésébe egyaránt az Önkormányzati Minisztérium delegálta, azaz mindegyik tisztségében a magyar államnak az érdekeit képviselte. Niklai Ákos – Suchmannal ellentétben – nem ismer olyan okot, ami miatt a Hungaroring ellenérdekelt lenne a sávolyi beruházásban.

A turizmus egykori első embere ugyanakkor megjegyezte: sajnálatosnak tartja, hogy az elmúlt hónapokban a Balatonring-beruházás jogi és hatósági koordinálására kijelölt Suchman Tamás nem vett részt személyesen a Magyar Turizmus Zrt.-nél és az Önkormányzati Minisztériumban folytatott egyeztetéseken, amelyeken a döntéshozók az állami vagyonnal való körültekintő gazdálkodás szempontjai alapján – szakértők bevonásával – elemezték a projekt jogi és pénzügyi kockázatait. Niklai kérdésünkre válaszolva elismerte: ezek emiatt mondott le az állami cég elnöki tisztségéről.

Négy civil szervezet – köztük a Társaság a Szabadságjogokért – a Balatonring-projekttel kapcsolatban tegnap kiadott közleményükben kifogásolták, hogy a beruházás fontos dokumentumai továbbra sem nyilvánosak, így például nem publikusak a fejlesztés támogatásáról szóló kormánydöntés okai. Emiatt a jogvédő szervezetek követelik a tavaly októberi kormányülés jegyzőkönyvének nyilvánosságra hozatalát.