A nagyobb volumenű eladást jelentő személygépkocsikból szeptemberben 3480-at helyeztek forgalomba, ami Datahouse adatai szerint 2,1 százalékkal marad el a tavalyi év azonos hónapjától. Az I-III. negyedéves mérlege még így is pozitív, hiszen 33,7 ezer darab 3,8 százalékos növekedést jelent. Dinamikusabb volt kis-haszonjármű piac: a 3,5 tonna alatti árú-szállítókból idén 7500 új kapott rendszámot, ami 22,8 százalékos növekedést jelent. A nagyobb kategóriákban, tehát a nehéz-teherjárműveknél megduplázódott a piac, ami az első kilenc hónapban közel háromezer darabot jelent.

Nem frissül a tömegközlekedést szolgáló járműpark: buszokból szeptemberben 10 darabot, kilenc hónap alatt 151-et helyzetek forgalomba, ami 71 százalékkal marad el a tavalyi év azonos időszakától. Továbbra is tragikus a motorkerékpár-kereskedők helyzete, hiszen az 1700 darab 50 százalékos forgalomcsökkenést jelent.

Az egyre ritkuló kereskedői hálózat továbbra sem bizakodhat forgalomnövekedésben, így reálisnak látszik a többször lefelé módosított előrejelzés, mely szerint a 2011-es forgalom talán eléri az ötvenezer darabot, ami negyede a 2007-es évnek.

A JATO adatai szerint a magyar piacon a személyautók és haszonjárművek kategóriáját együtt számolva a Ford vezet 4700 darabbal. Szeptemberben a Škoda (425 db), az első kilenc hónapban az Opel (4026) volt a legnépszerűbb személyautó márka, a modellek listáját a Skoa Octavia vezeti( szeptemberben 265 db, az első kilenc hónapban 2350 darab) eladott kocsival.

Kapcsolódó cikkek: Túlélőshow az autópiacon: ötszáz bezárt szalon | Tizenegyezer mérföldet utazni olcsóbb autóért | Vezércserék a prémiummárkáknál | Autóeladási tempó: orosz száguldás, spanyol zuhanás | USA: lassuló autópiac