Januárban közel ötezer új személyautó kapott rendszámot, ami a Datahouse adatai szerint 44 százalékkal több a tavalyi év azonos időszakánál, ennek fő oka, hogy sokan decemberben megvették és kifizették autójukat, ám a forgalomba helyezéssel kivárták az idén már alacsonyabb regisztrációs adót.

A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének elnöke, Erdélyi Péter szerint a 2012-re elfogadott adószabályok összességében segíthetik a gépjármű-kereskedelem lassú kilábalását, amelynek viszont a gyenge forint szabhat jelentős gátat. Tartósan nem várható sem a kishaszonjárműveknél, sem a személyautóknál a januárihoz hasonló növekedés. Biztató érdeklődést generált a szalonokban és a flottakezelőknél a bérlet és lízing díjának áfamentessége, ám ennek hatása később jelentkezhet majd.

Több importőr építette be áraiba a regisztrációs adó csökkentését részben vagy egészben, így – néhány kivételtől eltekintve – különösen a nagyobb motorú kategóriákban csökkentek a személyautó-árak. Bővült a kishaszonjármű piac: a 880 darab 21 százalékos növekedést jelent, a nehéz-teherautóknál viszont 58 százalékos a visszaesés, a motorkerékpár-eladások januárban 30 százalékkal maradtak el a tavalyitól.

Valamennyi járműkategóriát figyelembe véve a JATO adatai szerint januárban Fordból kelt el a legtöbb (800 db), majd a Volkswagen (632 db) az Opel (616 db), a Škoda (535 db) és a Renault (496 db) következik. A modellek listáját a Ford Fiesta (331 db) vezeti, az Opel Astra (297 db) és a Škoda Octavia (241 db) előtt. A haszonjárműveknél a Volkswagen, Peugeot és Fiat a sorrend.     

Az MGE értékelése szerint a jelentős januári növekedés is alacsony darabszámokat jelent, ami továbbra is jövedelmezőségi problémákat okoz a kereskedéseknek és szervizeknek.

Kapcsolódó cikkek: Kínai ötéves terv: kevesebb olaj, több villamosság az utakon | Éves mínusz az európai autópiacon | Futja roncsprémiumra: száguld az orosz autópiac | Detroit: Németek csatája az amerikai autófronton | Élen a GM, a VW megelőzte a Toyotát