A projektvezető tájékoztatása szerint a hideg miatt sem a hegesztési, sem a lángvágási munkákat nem lehet szakszerűen elvégezni, a rögzítő csavarok fúrásához, illetve a régi pályaelemek feldarabolásához használt víz pedig megfagy, ami balesetveszélyes is.

A Dunán erős a jégzajlás, emiatt a mentőcsónak sem tartózkodhat a Dunán, pedig annak jelenléte kötelező - hangsúlyozta Gonda Ildikó. A projektvezető szerint az elkövetkezendő egy hétben hasonló időjárásra lehet számítani. Amíg nem emelkedik tartósan mínusz öt fok fölé a hőmérséklet, a munkálatokat nem tudják megkezdeni. A parti műtárgyak felújítását az időjárás nem befolyásolja.

A Margit hídon a múlt héten kezdték meg az új acél pályalemezek beemelését, amellyel előreláthatólag májusban végeznek. A felújítás határidejéről azonban továbbra is vita van a kivitelező és a megrendelő fővárosi önkormányzat között. A konzorcium ugyanis az eredeti, 2010. augusztus 21-i határidőt 72 nappal, decemberre tolná ki, akkortól lehetne a hídon közlekedni, míg a teljes felújítás 2011. márciusa helyett 2011. nyarán fejeződne be.

Csak a mederhídi munkálatok szünetelnek, egészében véve azonban nem állt le a Margit híd felújítása - pontosított a Városháza. A hídfőszélesítési és a közműkiváltási munkák is.

Kapcsolódó cikkek: Nem állt le a Margit híd felújítása | A Margit hídnak a felújítása is rogyadozik | Rozogább a Margit híd, mint gondolták | Nem költheti a hatmilliárdos EU-támogatást a Margit-hídra a főváros | Meghiúsulhat a Margit híd felújítása