alkalmazások |

RSS |

előfizetés |

akciók Nol.hu | NolBlog | NolTV | Hírmátrix | NolRandi

oldal tetejére

Impresszum | Médiaajánlat | Adatvédelem | Akciók

Szolgáltatások
Nyomtatott mellékletek

NolTwitter |

2012. május
23. szerda

Belföld		Külföld		Gazdaság		Kultúra		Vélemény		Sport		Tud/Tech		Noller		Mozaik		A Lap

Jól cseng a 'magari' Egyiptomban

Egyiptomban magarinak, azaz magyarnak hívják a még az 1970-es években ide szállított, s a helyi viszonyokhoz képest gyorsnak mondott Ganz-motorvonatokat. Szintén Magari néven vált híressé az egyiptomi labdarúgó-válogatott egyik korábbi jobbszélsője.

Dési András, Kairó| NOL| 2010. február 8. |5 komment

Cikk értékelés Be kell jelentkezni az értékeléshez!

KommentekBe kell jelentkezni a hozzászóláshoz!

héron | 2010. február 9. | 09:55:31

Nincs semmi gond...Azért megnézném azokat a számlákat, meg a válogatást is, hopgy ki mehet. Valószinű Viktorral majd teljesen véletlenül mások utaznak. Szóval olyan régi jó kádári cikket olvashattunk.Retro.
Kibekkelőnek, azok a legendás piacok főképpen a testvéri segítségnyújtás alapján voltak piacok, sok hasznunk nem volt belőle, a török Ikaruszokat is iszonyú alcsony áron adtuk, puszta presztizsből. Tehát nem feltétlenül Antalék tették tönkre ezeket a "piacokat", hanem a világhelyzet. Ma már egyébként itthon sem Ikaruszok mennek, hanem kínai buszokat vesznek, nincs is lassan munkahely az országba. Tényleg miért is?

aszteroid | 2010. február 9. | 07:59:01

Valóban, az üzletemberek saját pénzen az utaznak, ez csak egy jó lehetőség számukra kapcsolatszerzésre, üzleti lehetőségekre, nincs ezzel semmi gond

Dommage | 2010. február 8. | 20:52:20

hazadnakrenduletlenul | 2010. február 8. | 19:03:57

Jó ha tudod, az üzleti delegáció saját pénzen utazik, kapnak számlát a Miniszterelnöki Hivataltól a repülőről, a szállodát is maguk fizetik. A sajtót általában a MeH utaztatja, ahogy külföldi állam- és kormányfőket is elkísérnek újságírók. Ajánlom, nézd meg egyszer, mekkora stábbal utazik a lengyel miniszterelnök.

hazadnakrenduletlenul | 2010. február 8. | 19:03:57

Moderálási alapelvek- komment törölve -

kibekkelő | 2010. február 8. | 18:12:29

Nekem máig is rejtély (vajon?!), hogy bizonyos piacokat miért kellett rekoridő alatt feladni 1990 után.Ráadásul egy un. nemzeti kormány alatt! Persze egy a gazdaságban dilettáns kormányfő alatt sajnos minden lehetséges volt (emlékezzünk akár az Ehitelre).
Isztambul külső kerületeiben, a Fekete- tengerig ma is Ikarusszal lehet utazni.Egyiptom is piac volt, akárcsak Irak, Mongolia, Oroszország ( a SZU , ami messze nagyobb piac volt és nem a KGST miatt) stb.
Hogyan lehetett a magyar versenyképességet tönkre tenni ilyen hamar? A tanácsadók, akik elözönlötték az országot 90'-től?
Állandóan az importtal foglalkozunk. Tényleg gyarmat vagyunk.

Bajnai Gordon Hoszni Mubarak egyiptomi elnökkel tárgyal Kairóban 2010. február 8-án

MTI - Illyés Tibor

Manapság ugyan hazai futballt aligha exportálhatnánk az Afrika Kupa idei győzteséhez, más termékekkel - például egy teljesen új szarvasmarha-tenyésztési módszerrel, hulladék-, és szennyvíz-feldolgozási eljárásokkal, egészségügyi berendezésekkel vagy mobiltelefonos fizetési technológiákkal - a magyar cégek is labdába rúghatnának a több mint nyolcvan millió lakosú, a világgazdasági válságban is öt százalék feletti GDP-növekedést felmutató észak-afrikai államban.

Az egyiptomi piaci meccshez igyekezett megfelelő környezetet teremteni a népes üzletember-delegáció kíséretében Kairóba érkezett Bajnai Gordon kormányfő, aki hétfőn előbb Hoszni Mubarak elnökkel, majd Ahmed Nazif miniszterelnökkel tárgyalt. Az idén 82 éves Mubarakot ugyan a magyar újságírók egy pillanatra sem láthatták, a két kormányfő közös sajtóértekezletének viszont lenyűgöző hátteret szolgáltatott a délutáni imára buzdító müezzinnek a neobarokk freskóval díszített terembe beszűrődő éneke.

A magyar fél a miniszterelnöki vizittel is jó láthatóan igyekszik megnyerni a Nabucco-gázvetékhez Egyiptomot. Bajnai a Mubarak által 1981 ősze óta irányított országot a stabilitás szigetének, az arab világba nyíló kapunak nevezte.

A Nílus deltájában nagyon komoly off-shore földgáz-kincs rejlik, s az innen kinyert energiahordozót az tervek szerint még az idén teljes hosszában elkészülő Pán-Arab gázvezetéken lehetne Törökországig elvinni, s ott betölteni a majdani Nabuccóba. Vagy pedig cseppfolyósított változatban (LNG) juthatna el Magyarországra, bővítve hazánk energia-beszerzési lehetőségeit. Nazif szerint Egyiptom komolyan érdeklődik a Nabucco iránt, az arab ország kiemelt szerepre törekszik a közel-keleti gázkincs európai értékesítésében - a konkrét megállapodásokra azonban egyelőre még várni kell.