Hopkins | 2010. január 29. | 12:29:39

A cikk címében feltett kérdésre a válaszom: IGEN!!!

A kérdés innen kezdve, hogy ez miért nem változik már meg végre? Lehet, hogy túl sok tőke termelődik ebből az "üzletágból", amire valakiknek szükségük van?

Jager László | 2010. január 29. | 07:13:15

Minden adat a számítógépen van.
Fizessen csak az, akinek adata még nincs rajta.
Nehogy egy kattintás 20 000 forintba kerüljön!?
J.L.

zugloi | 2010. január 29. | 07:03:03

2001-ben szalonból vásároltam az új autómat. A tözskönyvet a férjemnek nem adták át a postán mivel a dokumentum erejénél fogva csak a tulajdonos vehette át. Akkor voltak degeneráltak a rendeletalkotók vagy most, illetve folyamatosan azok??? A törzskönyvet sem ingyen adták, és a nevéből következtetve az eredetre, származási törzsre utal.

lényeglátó | 2010. január 29. | 06:20:06

Moderálási alapelvek- komment törölve -

Józsi | 2010. január 28. | 22:38:04

Kedves Mindenki és Czöndör Gyula úr!

A helyzet azért sokkal rosszabb, mert ugyanez van a pénzügyi szabályozásnál, az energetikában, a hírközlésben, és a teljes fogyasztó védelemben a lakásoktól az alsógatyáig.
Gyakorlatilag a teljes jogalkotás - ami a gazdasági jellegű viszonyokra vonatkozik- az utóbbi 20 évben jogszabály "vásárlássá" fejlődött.
Mindebből adódóan a munkaerő egyszerű újratermelése is lassan tömegesen válik lehetetlenné.

Ezért nem az a kérdés, hogy lesz -e éhséglázadás, hanem az, hogy mikor.

abigel55 | 2010. január 28. | 20:31:46

Sajnos ebben az országban még senki sem vette észre hogy visszacsúszott a Középkorba ahol sarcot,dézsmát,tizedet kell fizetni a mostani UJFÖLDESÚRAKNAK!!!!!!

MN előfizető | 2010. január 28. | 20:28:54

A gépjármű tulajdonjogát bizonyító erejű közokiratnak kell igazolnia, avagy nem?
Mert, ha igen, akkor a 2006 előtti tulajdonjog okiratilag nem bizonyítható,
Mert, ha nem , akkor mire ez a cécó, egy adásvételi papír igazolja a tulajdont.

Czöndör Gyula | 2010. január 28. | 20:22:55

Kedves krumplileves | 2010. január 28. | 19:58:12

Rossz hírem van az Ön számára. 2010 január 1-től az említett összegek mellett belép - minden műszaki vizsga alkalmával - a vizsgáztatással egybekötött eredetiségvizsgálat is. Két évenként az említett 16 ezer forintos vizsgadíj mellett a 16-20 ezer forintog terjedő eredetiség vizsgálat is. Ha ez még tulajdonosváltással is párosul akkor ez az összeg eléri azt az 54 ezer forintot, amit egy korábbi kommentelő is említett.
Állítólag mindez azért kell, mert az állam adatbázist épít.
Teljesen igaza van a GVH-nak. Ha az államnak adatbázis kell, akkor fizesse meg maga. Van miből. Pl. az üzemanyagok adójából, amit pofátlanul emelgetnek szintén.

gatesofdelirium | 2010. január 28. | 20:14:52

Moderálási alapelvek- komment törölve -

ostoba 90 | 2010. január 28. | 20:09:11

Egyáltalán a világon , / abszurdisztánon kivül / van olyan , hogy eredetvizsga ?
A lopott autók előkeritése nem a rendőrség feladata ?

krumplileves | 2010. január 28. | 20:04:24

Az ALLIANZ nevét " bosszúból " irtam ki, mintegy antireklámként, pofátlan áremeléseikért. Volt olyan év, hogy nyolcvan százalékkal emeltek. Természetesen hogy az nem az államról folytatott morgolódásom része.

krumplileves | 2010. január 28. | 19:58:12

Kedves Czöndör Gyula | 2010. január 28. | 18:00:45 !
2001-ben vásároltam egy új utánfutót. Máig újszerű, háztartási használatban van, zárt helyen tárolom, amúgy is horganyzott.) Időszakonkénti műszaki vizsga (ott szoktam hagyni,el sem mozdítják a helyéről) 16 000 ft. Adó: 6 ezer/ év. Kötelező valami néhányszázról indult, nemigen figyelgettem az ALLIANZ emeléseit, csak idén vettem kezembe döbbenten értesítésüket: 9400 ft. Soha nem okoztam balesetet, az utánfutóm pláne nem.
Általában is igaz ( nem csak a gépjárművekre ), hogy az állam elviselhető mértéken felül avatkozik az emberek életébe. Egy lakásépítési engedélyt meghosszabbítattam ( naná: vagyonadó). Májusban adtam be a "kérelmet" ( mindig kibukok: miért "kérelem" ha fizetek, nem alattvaló vagyok) választ október végén kaptam. Négy hónap, harminc nap helyett. Válasz a késedelemre: " törekszünk a határidők betartására". Úgy gondolom, hogy ez nagyon nem jól működik így.

menekült2 | 2010. január 28. | 19:51:53

Írországban és az Egyesült Királyságban az átírás ingyen van és műszakival együtt megnézik az alvázszámot is. Angliában a műszakinál rögzítik a futott kilómétert is és mindkét országban tartalmazza a tulajdonosok számát a forgalmi. Az átírás folyamata: a forgalmi megfelelő részébe beírni az új tulaj nevét majd boríték, 50centes bélyeg és postára ad. Két-három héten belül a postás hozza a forgalmit az új tulajnak. Így működik ha nem lehúzásra megy a dolog.

Gabor1979 | 2010. január 28. | 19:31:38

IGEN.

acces | 2010. január 28. | 19:07:48

Ez igaz.

Allan | 2010. január 28. | 18:59:41

Ezt az utánfutós szívatást én is végigjártam kb. 1 hónapja. A futót lepukkanva én 30-ért vettem és mentem volna átíratni, tartani szerettem volna a 15 napos átírási határidőt. Csakhogy Magyarországon semmilyen járművet sem írnak át, ha nincs rajta műszaki. Kivettem 1 hét szabit és felújítottam úgy, hogy gyakorlatilag csak a vonórúd az eredeti.:-)) Műszaki,eredetvizsgálat (3 perc), majd a hozzá a többi dolog. Ha az ember nem akar órákat sorba állni pl. az okmányirodában, akkor érdemes átírató céget megbízni, ezek 3-4 rúgóért megcsinálnak mindent (reggel leadtam a forgalmit, délben meg a kezemben volt az új). Az utánfutó átpapírozása ( a felújítás nincs benne) tokkal vonóval 54 ezer volt. A futó meg 30! Ha vonórúd sértetlen és jól lehet olvasni a számokat, jó gumikkal és működő irányjelző berendezéssel gyakorlatilag egy kutyaólat is át lehet papíroztatni. Az egész eredetvizsgálós procedúra drága és kijátszható.

MN előfizető | 2010. január 28. | 18:57:27

Ezek szerint nincs bizonyító erejű okirat a járművek 2006 előtti tulajdonosi körének megállapítására?

altzoltan | 2010. január 28. | 18:54:22

Hat szervezesben mi magyarok igen gyengen allunk.Pl Nemetorszagban egy auto atiratasa rendszammal ,mindennel együtt kb.14 ezer forintnak felel meg.Idöben,a sorban allastol kezdve 15 percnel az egesz nem tarthat tovabb.H a pl. egy hivatalnok nem dolgozik azt minden ügyfel latja,mert nincsenek ajtok.Ugynevezett latvany iroda.Mindenki lat mindenkit.Nalunk sajnos semmi nem valtozik sehol.A csepp kis orszagunknak pl.19 megye latja el a sorsat.(persze vilagbanki hitelböl)Szerintem a mai szamitogepeknek ,eleg lenne 2 megye is.Akkor mar annyi penz megmaradna ,hogy az idiota eredetsegvizsg.ot is elhagyhatnak.Hajra magyarok!!

ostoba 90 | 2010. január 28. | 18:48:29

" Az állam rossz hatékonyságu működésének iskolapéldája az állampolgárokra és a vállalkozásokra feleslegesen kirótt , túlzott mértékü , állami teherként megjelenő eredetvizsgálati dij . "
Na , végre valakik felébredtek .

Czöndör Gyula | 2010. január 28. | 18:00:45

Még egy rövid megjegyzés az előbbivel összefüggésben. Nem is olyan túl régen egyetlet forgalmi engedély végigkísérte az autószalontól a bontóig a gépjárművet, amelyben nyomon követhető volt a tulajdonos váltások története, de a műszaki vizsgák rendszeressége is. A törzskönyv bevezetése is az értelmetlenség körébe tartozik, ráadásul minden tulajdonosváltás során újat állítanak ki.
Amennyiben az államnak szüksége van adatbázisra, akkor szíveskedjen megfinaszírozni annak feltöltését. Ma egész iparág épült a járműtulajdonosok megsarcolására. Az egész rendszer komoly felülvizsgálatra szorul. Amelyik politikai erő felvállalja ennek rendbetételét az garantáltan megnyerheti a választást.

Czöndör Gyula | 2010. január 28. | 17:42:38

Vettem egy használt utánfutót, hogy kisebb háztatartási szállításaimat magam is meg tudjam oldani. Bár ne tettem volna. A 80 ezer forintért megvett - egyébként jó állapotban lévő - utánfutót, hogy át tudjam iratni el kellett vinnem eredetiségvizsgálatra. Minezt 16 ezer forintért el is végezték. Ez abból áll, hogy be kell azonosítani a vonórúd felületén lévő alvázszámot. Egy harmincmilliót érő személygépkocsin mindezt 20 ezer forintért végzik el.
Ezen kívül a magyar állam még fizetetett velem további 9ezer forintot vagyonosodási járulék címén. Az új törzskönyv és forgalmi engedély további 12 ezer forint. Ha ezt összeadja valaki akkor láthatja, hogy ez összesen 37 ezer forint. Mindezért pedig még négyszer be kellett utaznom a tőlem 30 km-re lévő városba és kétszer kellett felvezetnem az utánfutót is mert ráadásul rosszul eredetvizsgálták, ami miatt a Közlekedési felügyeletnél kellett egyeztetést kérnem. Mindezek mellett egy a tulajdonomban sem lévő primitív járműre előre meg kell kötni egy biztosítási szerződést. Szóval majd féltank benzint elautóztam a négyszeri úttal. Ez meg úgy jön ki, hogy azon a napon amikor megkötöm a biztosítást a hivatal nem végezheti el a munkát, mert a biztosító csak a szerződéskötés másnap nulla órától tartja érvényesnek a biztosítást. Szóval mindent egybevetve 50 ezer forintomba került, hogy a nevemre vehessek egy 20 éves kis utánfutót. Tessék ezen elgondolkozni.