A Renault tavaly 1,7 százalékkal 2,53 millió autóra növelte ugyan értékesítését, de a fő Renault-márkákból 2,6 százalékkal visszaesett az értékesítés, 2,25 millióra. Nyugat-és Közép-Európában 4,6 százalékkal csökkent az értékesítés és a Renault piaci részesedése 10,8 százalékról 10,3 százalékra esett vissza.

A Dacia ugyanakkor - olcsó modellje, a Logan ugrásszerű eladásnövekedése nyomán - a tavalyelőttihez képest 70 százalékkal, 163 723 kocsira növelte értékesítését tavaly. A Dacia autógyár 1,9 milliárd eurós forgalmat tervez 2007-re, majd 2,3 milliárd eurósat 2008-ra. Az idei forgalom több mint 1,5 milliárd euró lesz, a tavalyi meghaladja az 1,1 milliárd eurót, ami közel ötszöröse annak, amekkora volt, mielőtt a francia Renault 1999-ben részvényese lett a társaságnak. A vállalat az idén bővíti a gyártókapacitásokat, erre utal az is, hogy a következő két-három évben a jelenlegi 11 500-ról 13 000-re tervezik növelni a gyárban dolgozók számát.

A Renault 650 millió eurót fektetett be a gyárba 2004 végéig, az idén 150 millió eurót tervez beruházni. Ezen kívül 215 millió eurót szánnak Pitestiben egy sebességváltógyárra, és ott 600 új munkahely létesül
(MTI)