belépés belépés | segítség segítség | alkalmazások alkalmazások | RSS RSS | előfizetés előfizetés | akciók akciók Nol.hu | NolBlog | NolTV | Hírmátrix | NolRandi
 
Népszabadság.hu | NolBlog | NolTV 2012. május
17. csütörtök

Elhallgatott 'kihangosítójelentés'

Vélt vagy valós iparági nyomásra és a politikai retorziótól való félelemből nem közölték Amerikában azt a jelentést, amelynek lényege: a kihangosítóval történő mobiltelefonálás is érdemben elvonja a sofőr figyelmét, és az ittas vezetéshez hasonlóan növeli a baleset kockázatát.

Szőcs László Washington| Népszabadság| 2009. július 27. |4 komment

nyomtat email plusz mínusz Küldés Facebook-ra Küldés Twitter-re Felvétel Google Bookmarks-ra

Cikk értékelésBe kell jelentkezni az értékeléshez!

KommentekBe kell jelentkezni a hozzászóláshoz!

libertyMUC | 2009. július 27. | 13:29:55

"0,8 ezreléknyi lenne a véralkoholszintjük, azaz alaposabban felöntöttek volna a garatra."
0,8 ezrelék nem olyan mintha "alaposan felöntöttünk volna a garatra". pl németországban csak néhány éve csökkentették a vezetés közben megengedett alkoholszintet 0,8-ról 0,5 ezrelékre.

libertyMUC | 2009. július 27. | 13:24:22

szerintem tarkólövés beigérésével tiltsuk be a vezetés közbeni normális beszélgetést is. gondolom az sem veszélytelenebb mint a kihangosítóval telefonálás. az autórádió, a többi utas meg eleve elveszik a vezetö figyelmét, mindet azonnal betiltani. de még jobb lenne ha magukat az autókat is betiltanánk. azok is veszélyesek az autósokra.
egy biztos: anyósomat is ki kell tiltani a kocsimból, mert ha bennt ül az mindennél veszélyesebb. ha az övében ül, az meg egyenesen könnyelmüség.

mashol | 2009. július 27. | 10:24:49

Érdekes, én annak idején olvastam olyan újságcikket, ami arról szól, hogy a kihangosítás ugyanúgy veszélyes...na mindegy.

Villon | 2009. július 27. | 02:38:29

Ime egy ujabb cikk a "lobbizas eredmenyeirol".
Feltetelezem, tobbeknek eleg egyertelmu, hogy ez
a "kapitalizmus" egyik rakfeneje.
Ugy is mondhatanam, vajjon ki lobbizik az "isenadta nepert"?
Persze a "sajtoszabadsag" is csak addig az, amig "uzlet" van benne.
Emlekszem egy elitelt harom nappal a kivegzesi datuma elott kerult
szabadlabra, miutan kiderult, hogy artatlan. 17 evet ult artatlanul!
Utana egy szot sem olvastam arrol, hogy vajjon "milyen karpotlast"
kapott. Az mar az ujsagank nem volt uzlet.
Mint hogy az sem, hogy a legfelsobb birosag leszavazta a halalraiteltek
jogat a DNS vizsgalatra, ami bizonyithatna az artatalnsagukat es esetleg
megmenthetne az eletuket. ELJEN A DEMOKRACIA!

HIRDETÉS
Ugyanolyan veszélyes, mi...
Ugyanolyan veszélyes, mint a 0,8 ezreléknyi véralkoholszint
Népszabadság - Reviczky Zsolt

Mint az eltussolt, de később mégis megszellőztetett ügyekben általában, itt is máshogyan emlékeznek vissza a szereplők. Az NHTSA, az amerikai Országos Autópályaközlekedésbiztonsági Hivatal esete egy több száz oldalas dokumentációval, és az annak eredményeképp kezdeményezett, de soha meg nem valósult, tízezer fős mintavétellel nemcsak tudományos következtetését, hanem azt tekintve is igencsak tanulságos: hogyan járhatnak a túl kényes kérdést feszegető kutatók.

A csendet a sajtó, majd a civil szféra törte meg. A The Los Angeles Times cikke nyomán két fogyasztóvédelmi szervezet az információ szabadságáról szóló törvényre hivatkozva peres úton követelte a vezetés közbeni mobiltelefonálás veszélyeire figyelmeztető teljes kormányhivatali dokumentáció közzétételét, majd ezt a The New York Times szerkesztőségével is megosztotta. A kutatók azt találták: 2002-ben a volánnál mobiltelefonáló sofőrök országszerte 240 ezer közúti balesetet okoztak, és ebből 955 halálos kimenetelű volt. (Összehasonlításul néhány további adat: évente mintegy 42 ezren vesztik életüket az amerikai utakon; tavaly a magas üzemanyagár nyomán kevesebb futott kilométer miatt csaknem ötezerrel kevesebben. 2007-ben összesen hatmillió balesetet jelentettek, és 13 ezer halálesetben az ittas vezetés játszott szerepet. 1995 és 2008 között a mobil-előfizetések száma a nyolcszorosára, a beszélt percek száma viszont az 58-szorosára emelkedett az Egyesült Államokban. A nappali időszak időpillanataiban százból tizenegy vezető mobilozik, és a sofőrök 81 százaléka ezt el is ismerte.)

A tanulmány szerint a csevegők négyszer olyan nagy valószínűséggel ütköznek, mint akik nem telefonálnak a volán mögött, és olyan veszélyesek, mintha 0,8 ezreléknyi lenne a véralkoholszintjük, azaz alaposabban felöntöttek volna a garatra. Norman Y. Mineta akkori közlekedési miniszternek írt levelüknek legalábbis a fogalmazványában a kutatók minden drót nélküli kommunikációs eszköz, ideértve a kihangosítók ellen foglaltak állást. Innentől kezdve eltérnek az utólagos beszámolók, az irányvonal viszont egységes: nyilvánosság és adatközlés helyett eltussolás következett.

HIRDETÉS

Ahogy legalábbis a The New York Times utánajárt, a miniszter semmire sem emlékszik. Kabinetfőnöke pedig arra helyezi a hangsúlyt, hogy az anyag sorsáról döntő tárgyaláson, amelyet az NHTSA vezetőjével és kutatóival folytatott, az az álláspont alakult ki: az eredmények nem bizonyító erejűek, és további kutatásra lenne szükség. Ám Jeffrey Runge, az ügynökség akkori feje emlékszik a kabinetfőnöknek arra a megjegyzésére, amellyel felvetette: az "érdekeltek" között ellenségeket szerezhetnek maguknak az anyag közlésével. Az érdekeltek alatt az amerikai képviselőház költségvetési bizottságát kell érteni, amelytől az ügynökség dollármilliárdjai függenek, tágabb értelemben pedig a nyilvánossággal szemben várhatóan lobbitevékenységgel harcoló mobilszolgáltatókat, valamint a kongresszusi képviselők kihangosítót az autójukba szereltetett dühös választóit. A Verizon Wireless szolgáltató legalábbis figyelmeztet ugyan honlapján a vezetés közbeni telefonálás figyelemelterelő veszélyeire, de a mobilpiac másik két fő szereplőjéhez, a Sprinthez és a
T-Mobile-hoz hasonlóan nem támogatja, hogy az önkorlátozáson túlmenően ezt törvénynyel is szabályozzák.

A képviselőházi bizottság formálisan abba köthetett volna bele, hogy az NHTSA eltért mandátumától és lobbitevékenységbe fogott az egyes szövetségi államoknál. És nem alaptalanul: dr. Runge elismeri, hogy a kihangosítók tiltását szorgalmazó levelet kívánt írni az egyes kormányzóknak. Ám ebből sem lett semmi, a retorziótól való félelemből. - Közegészségügyi vagy közbiztonsági hivatal nem engedheti meg magának, hogy politikai okokból a szőnyeg alá söpörjék a kutatását. Ez csak halálesetekhez és sebesültekhez vezet az autópályákon - vonja meg a mérleget Clarence Ditlow, az Autóbiztonsági Központ elnevezésű, a tudományos dokumentáció nyilvánosságért megküzdő egyik fogyasztóvédelmi szervezet igazgatója.

Címkék: infóvilág
 
nyomtat email plusz mínusz Küldés Facebook-ra Küldés Twitter-re Felvétel Google Bookmarks-ra    4 komment

HIRDETÉS

HIRDETÉS
.
HIRDETÉS
. .
Galériák
     

Ez a címe

KÖVETKEZŐ » « ELŐZŐ
HIRDETÉS
. .
. .
HÍRMÁTRIX . NOLTOP10
   olvasottak   
HIRDETÉS
. .
HIRDETÉS
. .
HIRDETÉS