Gyártósor a Suzukinál - Kevesebb autó gördül le
Reviczky Zsolt Tizenöt év alatt tizenötszörösére növelte termelését a Magyar Suzuki Esztergomban: 2008-ban 282 ezer autó készült, ami 21,3 százalékos növekedést jelent egy év alatt. A vállalat nettó árbevétele 610 milliárd forint volt; belföldi értékesítésből 87,5 milliárd forint származott. A magyar piacon eladott 22,3 ezer esztergomi autókból 8773 volt Swift, 7087 SX4-es, a többi pedig Splash és Ignis - a márka 16,7 százalékos részesedést szerzett tavaly a magyar piacon.

A cég kommunikációs vezetője, Ruska Viktória lapunknak elmondta, hogy darabszámban és árbevételben is csúcsot döntöttek, a májusi közgyűlésen elfogadott beszámoló szerint egy év alatt ötvenezer darabbal több Suzuki, Fiat és Opel készült Esztergomban. A korábbi években folyamatosan bővülő piacok miatt évi 300 ezres darabszámra fejlesztették a kapacitást, és a 2007-ben még 4800 fős létszámot 2008-ban 5500-ra növelték.

A válság azonban visszavetette az autók iránti keresletet. A tavaly decemberi leépítések után jelenleg 4300-an dolgoznak heti ötnapos és két műszakos munkarendben. A 2009-re szóló tervben 200 ezer autó szerepel, ám - ahogy a gyáriak megfogalmazták - a számokat az aktuális piaci igényeknek megfelelően nyomon követik és szükség szerint módosítják.

A 2008-as beruházás összege 6,4 milliárd forint volt, ennek eredményeként már 700 robot dolgozik a hegesztőüzemekben, ahol hamarosan a módosított SX6-os és Sedici modellek készülnek; ezek ősztől kerülnek a szalonokba.

Az esztergomi üzemben percenként gördül le egy új kocsi a szalagról, a napi 850 darabos termelés leginkább annak köszönhető, hogy a főbb piacokon működnek a költségvetésből is támogatott roncsprémium-programok. Különösen a németeknél és a briteknél kelendőek a Suzukik: a Swiftek, Splashek és SX4-esek mellett népszerűek az ugyancsak Esztergomban készülő Fiat Sedicik és Opel Agilák.

A magyar piacon az év első négy hónapjában felére csökkent a gépjármű-értékesítés, az európai eladási adatok pedig 20 százalékos esést mutatnak tavalyhoz képest. Ennél is rosszabbak a termelési számok: a J. D. Power adatai szerint április hónapban 1,3 millió autó készült Európában, ami 30 százalékkal kevesebb, mint tavaly. Több márkánál felére esett a gyártás. Az európai piac idei négy hónapjának átlagosan húszszázalékos esésével szemben a Suzukik iránt csak 3,4 százalékkal csökkent a kereslet Európában - áll a Nemzetközi Autógyártók Szövetségének (ACEA) májusi összeállításában.

Kapcsolódó cikkek: Születésnapi modellel ünnepel a Suzuki | BBB, a meglepetéscsapat | Jövőgépek - versenyre is | Felére estek az autóeladások itthon | Három gyermek a fejreállt Suzukiban